Por Alex Rabelo – Jornalista e Analista Político O calendário vai chegando ao fim, mas se engana quem pensa que a política de Mato Grosso diminui o ritmo.Enquanto o estado se prepara para celebrar o Natal e virar o ano, nos bastidores o clima é exatamente o oposto: corredores lotados, reuniões secretas, acordos sendo revisados e alianças mudando de pista em questão de horas. É o momento em que cada gesto importa, cada telefonema pode definir um novo cenário, e cada piloto testa o limite do próprio motor antes da largada oficial da corrida eleitoral de 2026. E esta não será uma corrida comum.Será uma guerra de estratégias, velocidade, resistência e, principalmente, de capacidade política. O que vimos neste último trimestre de 2025 foi apenas o “esquenta” — mas um esquenta de tirar o fôlego: pilotos que renasceram das cinzas, favoritos que perderam velocidade, reservas que surgiram como possíveis protagonistas, alianças inesperadas, decisões nacionais mudando o desenho do grid inteiro, e movimentos que deixaram claro que 2026 começa antes do réveillon. Agora sim…com motores roncando, equipes posicionadas nos boxes e pilotos afiando seus últimos detalhes,damos a largada oficial para a Corrida Maluca 2026 em Mato Grosso. Acompanhe o panorama completo — rico em detalhes, analítico, direto e cheio das curvas que definem o rumo da política estadual. CORRIDA PELO GOVERNO – A pista esquenta e os pilotos mostram suas estratégias CARRO 22 – Wellington Fagundes: o turbo silencioso que virou o jogo na reta final Se alguém ganhou potência neste fim de ano, foi o piloto do carro 22, Wellington Fagundes. Dado como piloto de motor fraco no início da temporada, ele surpreendeu com uma manobra digna de replay: ➡️ Driblou o bolsonarismo, atraiu a direita e garantiu o apoio oficial do PL Nacional, anunciado em vídeo pelo presidente Valdemar Costa Neto. A ultrapassagem mudou toda a dinâmica da corrida. Nos boxes, o comentário é unânime: Wellington venceu sua primeira grande batalha antes mesmo da largada de 2026. E os ajustes continuam. Movimentação nos boxes: Jayme Campos considera abandonar sua corrida Circula com força a informação de que Jayme Campos, percebendo o avanço de Fagundes, pode: abandonar a própria corrida ao governo; assumir o posto de engenheiro-chefe do carro 22; articular a entrada de Lucimar Campos como vice; e disputar a Prefeitura de Várzea Grande como sua última grande prova. Jayme, experiente e estratégico, nunca entrou numa disputa para perder —e vê no projeto de Fagundes uma rota mais segura para encerrar sua carreira com troféu. Se essa composição se confirmar, o carro 22 ganha um dos motores políticos mais respeitados do estado. CARRO 10 – Otaviano Pivetta: o favorito que perdeu tração, mas insiste em acelerar No início de 2025, a pergunta era:“Quem vai conseguir parar o carro 10?” A resposta inesperada foi: o próprio motor do carro 10. Pivetta percorreu o estado, acelerou onde podia e tentou recuperar velocidade, mas nos bastidores a avaliação é dura: ➡️ “O motor não está respondendo como antes.” Ainda assim, algo não pode ser ignorado: 🏁 Pivetta está fazendo o que nunca fez Ele, naturalmente tímido, está: dando entrevistas, gravando vídeos, tentando engajar digitalmente, buscando reinventar a própria imagem. Ainda não deu o resultado esperado.Mas pilotos com equipe forte e obsessão por vencer não podem ser descartados. Se o carro 10 engrenar… vira ameaça real. CARRO 20 – Max Russi: o piloto reserva que pode ser convocado como titular Poucos chamam atenção sem barulho — mas Max Russi consegue. O piloto do carro 19 termina 2025 montando uma supermáquina: partido estruturado, chapas robustas, articulação afiada, apoio de prefeitos e vereadores, e uma habilidade natural de diálogo e costura política. Nos bastidores, a frase se repete: ➡️ “Se Pivetta não embalar, Max Russi assume o volante.” E ele está pronto. Max mostrou, à frente da ALMT, capacidade rara: ouve, articula, lidera, resolve, entrega. É aquele piloto que entra na corrida para disputar liderança, não para compor pelotão. O carro 19 está turbinado.Agora falta apenas o sinal verde. CARRO 55 – Natasha Slhessarenko: a novidade que tenta conquistar espaço Natasha encerra o ano montando equipe, calibrando discurso e tentando abrir espaço entre os gigantes. Não é favorita, mas tem algo importante: ➡️ representa o novo. Em corridas polarizadas, o novo pode se tornar atraente —principalmente quando os carros tradicionais travam entre si. CORRIDA AO SENADO – Motores roncando e ultrapassagens à vista 🥇 CARRO MM – Mauro Mendes: o líder absoluto que encerra 2025 na frente Mauro Mendes fecha o ano com o carro mais potente da pista. Obras, entregas e aprovação sólida dão a ele vantagem real. Mas um ponto crítico decide tudo: ➡️ Quem ele vai escolher como sucessor? Se acertar, entra 2026 quase imbatível.Se errar, abre espaço para ultrapassagens perigosas. Nos bastidores, a aposta é que Mendes deve vencer —desde que continue acelerando sem erros. CARRO 15 – Janaina Riva: a Mulher-Maravilha que cresce e incomoda Janaina foi o grande destaque da segunda metade do ano. Entrou na pista com o carro 15 e cresceu rapidamente. Fez alianças estratégicas, articulou com figuras centrais e não esconde ambição: “Farei as alianças necessárias para vencer.” Seu crescimento causa incômodo. Há quem prefira vê-la disputar outra corrida (deputada federal) —justamente porque ela ameaça os líderes atuais. Quando tentam tirar um piloto da pista, é porque ele está acelerando demais. CARRO 55 – Carlos Fávaro: o piloto da esquerda que usa toda a potência federal Fávaro fecha o ano com estratégia clara: entregar obras, fortalecer a agricultura familiar, recrutar nomes fortes para sua equipe, e usar o ministério como vitrine. Ele será o único candidato da esquerda na pista —o que, por si só, já lhe garante base sólida. Para muitos analistas, Fávaro entra 2026 como um dos pilotos mais bem preparados. NO RETROVISOR – Quem perdeu velocidade no fim de 2025 Carro JC – Jayme Campos Mesmo com trajetória sólida, o carro não embalou. O União Brasil não apostou nele, e a falta de tração derrubou suas chances. Agora, Jayme avalia outro caminho:ser
Família de líder criminoso é detida a caminho da Bolívia com grande quantidade de joias; grupo foi liberado após depoimento
A esposa, três filhos e um sobrinho de um dos chefes de uma facção criminosa do Rio de Janeiro foram detidos nesta segunda-feira (8) enquanto seguiam em direção à Bolívia transportando uma grande quantidade de joias. A abordagem ocorreu na BR-262, em Campo Grande (MS). Por volta do meio-dia, equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) foram acionadas pela Polícia Civil do Rio para interceptar dois veículos que haviam saído de Campo Grande com destino a Corumbá, cidade que faz fronteira com a Bolívia. Informações repassadas ao setor de Inteligência apontavam a possibilidade de que o líder criminoso estivesse no comboio, o que não se confirmou. Apenas familiares foram encontrados nos veículos. O grupo foi encaminhado à sede da Polícia Federal no Mato Grosso do Sul, onde prestou depoimento. Após os procedimentos, todos foram liberados, mas responderão pelos crimes de lavagem de dinheiro, ocultação de bens e participação em organização criminosa. As investigações continuam para identificar a origem das joias e o destino final dos valores envolvidos.
Prefeitos de Mato Grosso começam a declarar apoio à pré-candidatura de Wellington Fagundes após decisão nacional do PL
A oficialização do nome de Wellington Fagundes como pré-candidato do Partido Liberal (PL) ao Governo de Mato Grosso em 2026 já começa a movimentar prefeitos e lideranças da sigla no estado. A decisão foi tomada pela executiva nacional do partido e repercutiu imediatamente entre gestores municipais. Em Cuiabá, o prefeito Abilio Brunini (PL) confirmou que seguirá a orientação do partido e declarou apoio ao senador. Segundo ele, a decisão é uma questão de coerência, já que também recebeu apoio do PL e de Fagundes em sua eleição no ano passado. “Meu partido definiu Wellington Fagundes como pré-candidato ao governo e eu sigo as condições do meu partido. Quando fui candidato em Cuiabá, o PL me apoiou integralmente. É natural que eu acompanhe a decisão”, afirmou o prefeito. Apesar disso, Abilio destacou que gostaria de ver uma composição entre Fagundes e o vice-governador Otaviano Pivetta (Republicanos), afirmando que ambos têm capacidade para disputar o governo. “Torço para que Wellington e Pivetta consigam alinhar um projeto unificado. Mas, caso isso não ocorra, entendo que os dois estão aptos. São meus amigos, tenho bom relacionamento com ambos, e acredito que isso será mantido”, completou. Várzea Grande também sinaliza apoio Em Várzea Grande, a prefeita Flávia Moretti (PL) também manifestou apoio ao senador após uma reunião realizada nesta segunda-feira (8). Em nota, ela afirmou que Fagundes demonstra amadurecimento político e chega fortalecido para liderar o projeto do PL em Mato Grosso. Fagundes quer ampliar apoio no estado O senador afirmou que sua prioridade, a partir de agora, será dialogar com prefeitos e prefeitas do PL em todas as regiões, buscando consolidar uma base sólida para sua candidatura nas eleições de 2026.
Ciclone extratropical deve provocar temporais e ventos acima de 100 km/h no Centro-Sul do país a partir desta terça-feira
Um ciclone extratropical começa a atuar nesta terça-feira (9) e deve mudar o tempo em grande parte do Centro-Sul do Brasil, trazendo temporais, ventos intensos e risco de alagamentos. O fenômeno deve afetar principalmente os estados do Sul, mas também alcança áreas do Sudeste e do Centro-Oeste. De acordo com a Climatempo e o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet), o sistema terá forte intensidade, com previsão de rajadas superiores a 100 km/h e volumes de chuva que podem ultrapassar 100 milímetros por dia em algumas regiões. Região Sul deve ser a mais impactada Os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná estão sob alerta máximo.Nessas áreas, há risco elevado para: tempestades severas; enchentes e alagamentos; queda de granizo; ventos entre 90 e 120 km/h; ondas que podem chegar a 3,5 metros no litoral. As defesas civis estaduais já emitiram avisos de risco nas áreas mais vulneráveis. Sudeste também deve registrar temporais Os efeitos do ciclone alcançam: São Paulo Rio de Janeiro (especialmente serra e sul do estado) Minas Gerais (Sul, Zona da Mata, Triângulo e Grande BH) A previsão indica chuva forte principalmente à tarde e à noite, com ventos entre 50 e 70 km/h, podendo ser mais intensos em áreas isoladas. Centro-Oeste terá instabilidade aumentada No Centro-Oeste, as áreas mais afetadas serão: Goiás Mato Grosso do Sul Sul de Mato Grosso Nesses locais, há possibilidade de pancadas fortes, risco de temporais e rajadas entre 40 e 70 km/h. Principais riscos associados ao ciclone Ventos de 90 km/h a 120 km/h no Sul Alagamentos e enxurradas Chuva intensa em curto período Granizo localizado Queda de energia Ondas altas e mar agitado Risco de danos estruturais Possibilidade de microexplosões e tornados isolados Quando o ciclone se afasta O centro do ciclone deve alcançar o mar no litoral do Rio Grande do Sul entre a madrugada e a manhã de quarta-feira (10). A partir daí, o sistema segue para alto-mar, mas ainda mantém ventos fortes e mar agitado na região Sul até quinta (11). Orientações da Defesa Civil As autoridades recomendam: evitar áreas costeiras durante o pico do ciclone; não se abrigar sob árvores ou estruturas frágeis; manter distância de redes elétricas; reforçar telhados e retirar objetos soltos; acompanhar alertas emitidos pelos órgãos oficiais. Previsão para os próximos dias Com o afastamento do ciclone, o Sul deve começar a estabilizar o tempo a partir de quinta-feira.No Sudeste, a instabilidade permanece de forma irregular, enquanto o Centro-Oeste volta a registrar calor, mas com pancadas isoladas de chuva.
Mulher é baleada após encontro com suposto cliente no bairro Alvorada; Polícia Civil investiga
Uma mulher de 32 anos foi baleada na nádega na noite de segunda-feira (8), após marcar um atendimento particular com um suposto cliente no bairro Alvorada, em Cuiabá. O suspeito fugiu após o disparo e ainda não foi identificado. A Polícia Civil investiga o caso como tentativa de homicídio. De acordo com informações preliminares, o crime ocorreu por volta das 21h30. A Polícia Militar foi acionada para atender a uma ocorrência com disparos de arma de fogo e, ao chegar ao local, encontrou a vítima recebendo atendimento da equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). Consciente, a mulher relatou que havia combinado o encontro com o suspeito, que foi até a residência onde o atendimento ocorreria. Ao abrir o portão, ela perguntou se ele deixaria o carro na rua ou estacionaria na garagem. Neste momento, o homem sacou uma arma de fogo e efetuou disparos na direção dela. Após o ataque, o suspeito fugiu rapidamente. A equipe do Samu confirmou que a vítima foi atingida por um único tiro na região da nádega. Ela foi encaminhada ao Hospital Municipal de Cuiabá (HMC), onde recebeu atendimento médico. Câmeras de segurança instaladas próximas ao local podem ajudar a identificar o autor dos disparos. O caso foi registrado e seguirá sob investigação da Polícia Civil.
Governo de MT prepara programa de incentivo para atrair companhias aéreas internacionais
O Governo de Mato Grosso deve enviar à Assembleia Legislativa um projeto que cria a política estadual de subvenção para companhias aéreas interessadas em operar voos internacionais no Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande. A proposta está na Casa Civil e segue para análise da Procuradoria-Geral do Estado (PGE) antes de ser encaminhada ao parlamento. Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Econômico, o objetivo é tornar Mato Grosso competitivo na disputa por novas rotas e inserir o Estado “no mapa da aviação internacional”. Por que o programa é necessário O governo afirma que Mato Grosso perde espaço para estados que já operam modelos semelhantes de incentivo, o que facilita a atração de voos diretos para destinos internacionais. A criação da subvenção corrige essa desvantagem ao oferecer condições econômicas para que companhias considerem o Estado como ponto estratégico de conexão. Como funcionará o incentivo Para participar, a empresa aérea deverá apresentar um plano de trabalho detalhado, incluindo: Rota pretendida Tipo de aeronave Número de assentos Previsão de ocupação Se parte das vagas do voo não for preenchida, o Estado arcará com o valor correspondente aos assentos ociosos, garantindo a viabilidade econômica da operação. A subvenção só será aplicada em casos comprovados e seguindo os critérios da lei. O governo destaca que não se trata de renúncia fiscal, mas de um mecanismo técnico com contrapartidas claras por parte das companhias aéreas. Modelos aplicados em outros estados A proposta segue exemplos de estados como Ceará, Pará, Bahia e Rio Grande do Norte, que utilizam sistemas de subvenção para atrair rotas internacionais. No Pará, por exemplo, o limite de incentivo era de até US$ 250 por assento vazio em voos para Miami. A medida não precisou ser utilizada, pois a ocupação foi superior ao esperado — resultado que Mato Grosso espera alcançar. Potencial para novas rotas O governo aponta que há demanda reprimida para destinos nos Estados Unidos, Panamá e Europa. Com o incentivo inicial, a expectativa é que as rotas atinjam ocupação natural e sigam operando sem necessidade de subvenção. Além dos benefícios para o turismo, a medida é vista como estratégica para negócios, logística e atração de investimentos, fortalecendo setores já consolidados, como agronegócio e turismo de natureza. Aeroporto já está apto para voos internacionais Embora o Aeroporto Internacional Marechal Rondon tenha status de internacional desde 1996, ainda não opera voos regulares para outros países. No fim do ano passado, o terminal concluiu o processo de internacionalização permanente e está tecnicamente apto a receber voos comerciais internacionais. O desafio atual é convencer as companhias aéreas a incluir Cuiabá em suas rotas — algo que o governo espera resolver com a aprovação do novo programa de incentivos.
