O Consórcio Rota Agro Brasil venceu, nesta quinta-feira (14), o leilão de concessão do sistema rodoviário BR-060/364/GO/MT, que abrange quase 500 quilômetros ligando Goiás ao Mato Grosso. O certame, realizado na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, definiu a vencedora a partir do maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, com a proposta de 19,70%.
O contrato prevê 30 anos de concessão e investimentos de R$ 7,2 bilhões na modernização e ampliação da malha viária. A expectativa é que as obras e serviços gerem mais de 64 mil empregos diretos e indiretos ao longo do período.
Trecho estratégico para o agronegócio
O sistema concedido engloba trechos das BRs-163 e 364, passando por cidades estratégicas como Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT), a 212 km de Cuiabá. Essas rodovias são rotas essenciais para o escoamento da produção agrícola mato-grossense e goiana rumo aos grandes centros e portos, especialmente em São Paulo e no Paraná.
Obras previstas
Entre as melhorias programadas estão:
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45 km de duplicação
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150 km de faixas adicionais
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Contornos viários
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Vias marginais
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Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros
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Quatro novas passarelas para pedestres
As intervenções visam aumentar a segurança, reduzir o tempo de viagem e ampliar a capacidade de tráfego, atendendo à crescente demanda do transporte de cargas, especialmente do agronegócio.
Presenças e declarações
O leilão contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, do ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, do vice-governador de Goiás, Daniel Vilela, e outras autoridades.
O ministro Carlos Fávaro destacou o momento favorável para investimentos em infraestrutura e a importância do projeto para o setor produtivo:
“Nunca antes o Brasil viveu um momento tão próspero de investimentos em infraestrutura. O agro está crescendo de forma exponencial e precisa de estrutura. Esse leilão é uma contribuição essencial para o investimento que o agro demanda. Uma infraestrutura mais eficiente nos garante competitividade. Estou feliz porque sou mato-grossense e fico muito feliz por todos os mato-grossenses.”
Histórico
O leilão já estava previsto desde 2024, tendo o plano de outorga aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 13 de junho do ano passado.
