O Consórcio Rota Agro Brasil venceu, nesta quinta-feira (14), o leilão de concessão do sistema rodoviário BR-060/364/GO/MT, que abrange quase 500 quilômetros ligando Goiás ao Mato Grosso. O certame, realizado na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, definiu a vencedora a partir do maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, com a proposta de 19,70%.

O contrato prevê 30 anos de concessão e investimentos de R$ 7,2 bilhões na modernização e ampliação da malha viária. A expectativa é que as obras e serviços gerem mais de 64 mil empregos diretos e indiretos ao longo do período.

Trecho estratégico para o agronegócio

O sistema concedido engloba trechos das BRs-163 e 364, passando por cidades estratégicas como Rio Verde (GO) e Rondonópolis (MT), a 212 km de Cuiabá. Essas rodovias são rotas essenciais para o escoamento da produção agrícola mato-grossense e goiana rumo aos grandes centros e portos, especialmente em São Paulo e no Paraná.

Obras previstas

Entre as melhorias programadas estão:

• 45 km de duplicação

• 150 km de faixas adicionais

• Contornos viários

• Vias marginais

• Pontos de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros

• Quatro novas passarelas para pedestres

As intervenções visam aumentar a segurança, reduzir o tempo de viagem e ampliar a capacidade de tráfego, atendendo à crescente demanda do transporte de cargas, especialmente do agronegócio.

Presenças e declarações

O leilão contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, do ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, do vice-governador de Goiás, Daniel Vilela, e outras autoridades.

O ministro Carlos Fávaro destacou o momento favorável para investimentos em infraestrutura e a importância do projeto para o setor produtivo:

“Nunca antes o Brasil viveu um momento tão próspero de investimentos em infraestrutura. O agro está crescendo de forma exponencial e precisa de estrutura. Esse leilão é uma contribuição essencial para o investimento que o agro demanda. Uma infraestrutura mais eficiente nos garante competitividade. Estou feliz porque sou mato-grossense e fico muito feliz por todos os mato-grossenses.”

Histórico

O leilão já estava previsto desde 2024, tendo o plano de outorga aprovado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 13 de junho do ano passado.