Por Alex Rabelo – Jornalista e Analista Político | MT Urgente News
Senhoras e senhores, liguem seus motores políticos — a Corrida Maluca rumo às eleições de 2026 começou em Mato Grosso!
Nos boxes, os mecânicos são prefeitos, deputados e marqueteiros.
Na pista, os motores já estão roncando — e o Palácio Paiaguás é o troféu mais cobiçado.
Mas calma… ainda tem uma segunda pista, o Senado Federal, onde a disputa promete ser digna de foto de chegada.
Vamos conhecer os pilotos, as escuderias e os rumos dessa corrida que promete fortes emoções até o último voto!
🏎️💨 Pivetta (Republicanos): o piloto da estabilidade
Na pole position está o vice-governador Otaviano Pivetta, o homem que carrega o selo de confiança do governador Mauro Mendes (União Brasil).
Com o motor da continuidade e o patrocínio oficial do Palácio Paiaguás, Pivetta tenta manter o carro na linha, sem se envolver em batidas políticas.
Conhecido pelo estilo técnico e silencioso, ele não buzina — mas entrega resultado.
Na estratégia de corrida, seu plano é claro: seguir o traçado do governo atual, sem sair da pista do equilíbrio fiscal e da gestão eficiente.
Mas há um desafio no horizonte: convencer o eleitor de que o “carro da continuidade” ainda tem combustível para mais quatro anos.
🗣️ Comentário dos boxes:
“Pivetta é aquele piloto que não fala muito, mas sempre termina a corrida entre os primeiros.”
🏎️💨 Wellington Fagundes (PL): o veterano tentando segurar o volante
Wellington Fagundes chega acelerando no carro da direita bolsonarista.
Com o ex-presidente Jair Bolsonaro e Valdemar Costa Neto no apoio, ele tenta colocar o PL no topo do pódio.
Mas o caminho está cheio de óleo na pista. 🛢️
O partido está rachado e muitos prefeitos já mudaram de escuderia — inclusive Abílio Brunini (Cuiabá), Cláudio Ferreira (Rondonópolis), Dorner (Sinop) e Flávia Moretti (Várzea Grande), que acenaram apoio ao carro de Pivetta.
Mesmo assim, Wellington pisa fundo, confiante na força dos eleitores conservadores e na fidelidade dos fãs da direita.
Ele aposta na experiência e no discurso raiz, mas precisa calibrar melhor o motor da unidade. e ainda aposta que com o apoio da nacional os candidatos que estao de mandato terao que apoialo por pedido da nacional aonde welligton confia no Valdermar costa nesto que deve punir quem nao caminhar seu candidato.
🗣️ Comentário dos boxes:
“Tem motor potente, mas o time ainda briga entre si. Se alinhar o pit stop, pode surpreender.”
🏎️💨 Jayme Campos (União Brasil): o veterano que conhece cada curva e ainda tem gasolina pra queimar
Jayme Campos é aquele piloto das antigas que já viu de tudo na pista.
Com décadas de estrada e um currículo cheio de voltas vitoriosas, ele não perdeu o instinto — pelo contrário, parece estar apenas calibrando o motor para outra grande corrida.
A rivalidade com Mauro Mendes vem de outras temporadas e, mesmo que hoje ambos usem o mesmo uniforme do União Brasil, o clima nos boxes é de disputa velada.
Mauro, presidente estadual do partido, apoia pessoalmente o seu vice Otaviano Pivetta, mas o grupo interno do União ainda defende que o partido tenha um candidato próprio na majoritária — e o nome mais cotado para isso é justamente o de Jayme Campos.
Veterano e estrategista, Jayme aposta na força do grupo, na fidelidade dos prefeitos e no histórico de entregas pelo Estado.
Ele tem base consolidada, conhece cada atalho e sabe exatamente onde estão as zebras da pista.
Enquanto isso, o PSD nacional, comandado por Gilberto Kassab, já fez um convite formal para que ele troque de equipe — um movimento que pode mudar completamente o rumo da corrida.
🗣️ Comentário dos boxes:
“Jayme é o cacique que todo mundo respeita — corre no silêncio, mas quando liga o motor, o barulho se ouve no Estado inteiro.”
O que chama atenção de muitos é justamente o silêncio de Jayme, que prefere observar e esperar a hora certa de acelerar.
E quem conhece política sabe: quando ele acelera, é porque já mapeou todas as curvas do circuito.
🏎️💨 Slhessarenko (PSD): a médica que quer curar o caos político
No carro rosa e verde, quem acelera é a médica Natasha Slhessarenko, que vem se apresentando como o nome da renovação técnica e moderada.
Com discurso de empatia e gestão eficiente, Natasha quer provar que é possível governar sem gritar, sem brigar e sem tretar no trânsito político.
O ministro Carlos Fávaro (PSD), um dos principais nomes do partido, é seu grande apoiador e também disputa espaço na pista do Senado.
Nos bastidores, o PSD prepara um carro completo: uma chapa técnica, moderna e, quem sabe, com Natasha na frente.
🗣️ Comentário dos boxes:
“Corre com elegância e estratégia. Pode não ter o motor mais barulhento, mas tem boa direção.”
🏎️💨 Max Russi (PSB): o piloto do diálogo e da entrega
Eis o nome que vem surpreendendo no grid: Max Russi, o presidente da Assembleia Legislativa.
Com estilo calmo, mas direção firme, Max tem feito uma corrida de resultados — entregando obras, ajudando prefeitos e fortalecendo alianças.
Na última temporada, foi decisivo na vitória de dezenas de prefeitos e vereadores, ampliando sua rede de apoio.
Nos bastidores, muitos já o veem como o piloto mais preparado para assumir o comando do Estado — aquele que une, sem vaidade, e acelera com propósito.
🗣️ Comentário dos boxes:
“Max é o piloto que não joga sujeira na pista. Corre limpo, conversa com todo mundo e sempre chega no pódio.”
Segunda pista: a corrida pelo Senado
Se o Palácio Paiaguás é o grande troféu, o Senado Federal é o pódio dos gigantes.
E a disputa promete ultrapassagens e curvas fechadas.
🔹 Mauro Mendes (União Brasil)
O atual governador troca o cockpit do Executivo pelo carro do Senado.
Com gestão bem avaliada e pista limpa, Mauro entra na disputa com o combustível da entrega — e quer continuar influente na política nacional.
🔸 Pedro Taques
O ex-governador volta à corrida com o discurso de retomada e ética.
Veterano e combativo, Taques quer provar que ainda sabe acelerar forte.
🔹 José Medeiros (PL)
Com o selo bolsonarista, Medeiros corre com o motor da direita pura.
Tem base fiel e fala direta — é um dos nomes que mais empolgam o eleitor conservador.
🔸 Antônio Galvan
Representando o agronegócio, Galvan é o piloto do campo.
Teve boa votação na última corrida e vem embalado pelo apoio do setor produtivo.
🔹 Carlos Fávaro (PSD)
O ministro da Agricultura busca reeleição com apoio do governo federal e da esquerda mato-grossense.
É o carro “oficial” de Brasília na pista.
🔸Janaina Riva (MDB): a piloto determinada que já conhece o caminho das dobradinhas
Determinação é o combustível que move Janaina Riva, uma das parlamentares mais influentes de Mato Grosso.
Com articulação política afiada e uma rede sólida de apoios, ela tem mostrado que não entra em corrida apenas para participar — entra para chegar ao pódio.
Nos bastidores, Janaina já fez várias dobradinhas políticas em pleitos anteriores e deve manter o mesmo ritmo nesta corrida ao Senado, fortalecendo alianças com candidatos a deputado estadual e federal que veem nela uma líder de grupo e de resultados.
Com uma equipe estruturada e presença constante nas articulações regionais, Janaina vem consolidando espaço e demonstrando que sua candidatura é mais do que um projeto pessoal — é uma estratégia coletiva que une força política e experiência parlamentar.
🗣️ Comentário dos boxes:
“Janaina é a piloto que acelera com precisão. Já correu ao lado de grandes nomes, conhece bem as curvas da pista e sabe que, na política, vencer é também saber com quem dividir o volante.”
A verdade é que os motores já estão ligados.
Pivetta, Jayme, Wellington e Natasha estão oficialmente na pista pelo Palácio Paiaguás, enquanto Max Russi, mesmo sem ter se colocado como candidato, vem sendo apontado por diversas lideranças como o nome ideal para o governo — por sua capacidade de gestão, equilíbrio político e estilo de liderança que une, em vez de dividir.
Prefeitos e vereadores de todas as regiões reconhecem em Max um perfil que representa estabilidade e resultados concretos, atributos que hoje valem mais que qualquer discurso de palanque.No outro lado da pista, Mauro Mendes, Fávaro, Medeiros, Janaina, Galvan e Pedro Taques aquecem os motores em busca de uma vaga no Senado — cada um com sua estratégia, seu combustível político e seu grupo de apoio.
O eleitor, cada vez mais atento e exigente, será o verdadeiro juiz dessa corrida.
E em 2026, não vence quem fala mais alto — vence quem entrega mais resultado na pista.🗣️ Comentário final do narrador:
“Em Mato Grosso, a corrida maluca da política já começou. E, como toda boa disputa, o segredo não está em quem larga na frente… mas em quem cruza a linha de chegada inteiro, com trabalho, entrega e credibilidade.”
