Criada para enfrentar o avanço do crime organizado nas principais rotas de transporte da produção de Mato Grosso, a Delegacia Especializada de Roubos e Furtos de Cargas tem apresentado resultados expressivos no estado. Dados da Polícia Civil referentes a 2025 apontam uma redução de 41% nos casos de roubo de cargas em comparação com o ano anterior, contribuindo para uma diminuição geral de 11% nos crimes que atingem o transporte de mercadorias.
A unidade foi instituída por meio da Lei Complementar nº 691/2021 e surgiu a partir de uma iniciativa voltada a fortalecer o combate a esse tipo de delito, que impacta diretamente o setor logístico e a economia estadual. A criação da delegacia buscou dar maior especialização às investigações e ampliar a capacidade de resposta das forças de segurança diante da atuação de quadrilhas que visam principalmente o transporte de produtos agrícolas.
Para o presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso, deputado Max Russi, a estrutura especializada tem contribuído para tornar as ações policiais mais eficientes. Segundo ele, o objetivo sempre foi oferecer uma resposta rápida e técnica a um tipo de crime que gera prejuízos aos transportadores, encarece o frete e afeta diretamente os produtores rurais.
Desde 2023 à frente da divisão, o delegado Mário Santiago avalia que a especialização das investigações representa um avanço estratégico para a Polícia Judiciária Civil. De acordo com ele, o foco exclusivo nesse tipo de crime permite desenvolver métodos específicos de investigação e inteligência, o que tem contribuído para a queda gradual dos índices registrados no estado.
O relatório da Polícia Civil também traça um panorama das ocorrências registradas ao longo de 2025. O levantamento mostra que o setor agropecuário segue como principal alvo das quadrilhas. Mais da metade das cargas subtraídas corresponde a grãos como soja, milho e algodão. Em seguida aparecem adubos e fertilizantes, produtos de alto valor e grande circulação nas rodovias mato-grossenses.
As vias públicas concentram a maior parte das ocorrências, com pouco mais da metade dos casos registrados nesses locais. Postos de combustíveis também aparecem entre os pontos vulneráveis, embora representem uma parcela menor das ocorrências.
Entre os municípios, Rondonópolis lidera o ranking de registros, seguida por Cuiabá, Sinop, Primavera do Leste e Barra do Garças. As cidades fazem parte dos principais corredores logísticos utilizados para o escoamento da produção agrícola, o que aumenta a circulação de caminhões e, consequentemente, o risco de atuação de grupos criminosos. A maior incidência de crimes ocorre nos períodos da tarde e da noite.
Além de atuar após os crimes, a delegacia também trabalha com ações de inteligência e prevenção. Como parte da Divisão de Investigações Especiais, a unidade tem atribuições que incluem apuração de delitos relacionados, como ataques a instituições financeiras e crimes envolvendo defensivos agrícolas. O cruzamento de dados e o apoio logístico em todo o estado ajudam a identificar padrões e possíveis quadrilhas antes mesmo que novos crimes ocorram.
Apesar da redução significativa nos roubos — que envolvem violência ou ameaça — o relatório aponta que os furtos ainda representam a maior parcela das ocorrências registradas. Nesses casos, os crimes costumam ocorrer quando caminhões estão estacionados ou quando motoristas realizam pausas para descanso.
Diante desse cenário, o desafio agora é ampliar o uso de tecnologias de monitoramento e estratégias de prevenção para reduzir também esse tipo de crime. A expectativa das autoridades é manter a tendência de queda e reforçar a segurança nas rodovias utilizadas para o transporte da produção mato-grossense.
