O governador Mauro Mendes iniciou as tratativas para trazer ao Estado, já no próximo ano, as corridas da National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), a serem realizadas no Parque Novo Mato Grosso. Nesta terça-feira (1.4), Mauro se reuniu com o bicampeão nacional da modalidade, o mato-grossense Jorge Martelli, ocasião na qual discutiram as próximas etapas para viabilizar o circuito. Durante a reunião, Mauro e Jorge ligaram para o representante da franquia Nascar no Brasil, Tiago Marques, que virá a Mato Grosso conhecer o autódromo. “Já está agendado uma visita da equipe da Nascar por volta de junho ou julho, para que nós possamos já definir quais serão os próximos passos e também a data que será feita essa competição aqui no Estado de Mato Grosso. Muito provavelmente, correndo tudo bem, teremos corrida no início do ano que vem”, adiantou o governador. O autódromo que está sendo construído pelo Estado no Parque Novo Mato Grosso atende aos padrões da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Será o primeiro do país com iluminação adequada para corridas noturnas. “A intenção é trazer esse grande evento para Mato Grosso e colocar o nosso Estado e a nossa capital, Cuiabá, no cenário dos grandes eventos nacionais. O governador e a equipe estão de parabéns”, destacou o deputado estadual Diego Guimarães. O bicampeão nacional Jorge Martelli pontuou que além de colocar Mato Grosso no circuito da Nascar, o autódromo também vai ser fundamental para o treinamento dos pilotos mato-grossenses. “Hoje nós não temos essa pista para treinar aqui em Mato Grosso até então. Com o autódromo, vamos poder nos preparar melhor em um equipamento de primeira. O nosso Estado vai dar um salto muito grande nesse esporte, principalmente para Cuiabá, com fomento de hotelaria, restaurante, turismo e da economia como um todo”, registrou. Também participaram da reunião: o secretário de Estado de Cultura, Esporte e Lazer, David Moura; o presidente da MT Par, Wener Santos; e outros representantes da modalidade.
Sema apreende 38 kg de pescado irregular e aplica multa de R$ 8,8 mil a infrator
A Coordenadoria de Fiscalização de Fauna da Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema-MT), com apoio do 1° Comando Regional de Polícia Militar, apreendeu 38 kg de pescado irregular durante patrulhamento terrestre na MT – 370 e aplicou multa de R$ 8,8 mil aos infratores. A ação ocorreu na segunda-feira (31.3), na rodovia localizada no município de Poconé. A equipe da Sema abordou um veículo em que durante inspeção encontraram uma sacola e uma caixa térmica no porta-malas, contendo 11 pacupevas; 11 pacus; 3 piraputangas, 1 piau, 2 sardinhas e 1 bagres. Por se tratar de um transporte de espécimes proibidas, que apresentavam medidas inferiores ao permitido para captura, foi informado ao condutor sobre a ilegalidade e os autos administrativos lavrados. Além disso, motorista, pescado e veículo foram encaminhados para a Delegacia de Polícia Civil de Poconé. Todo pescado foi doado pela Delegacia a uma instituição filantrópica da cidade. Outras ações No início desta semana duas redes foram apreendidas no Lago do Manso, em operação com o apoio da Delegacia Especializada em Meio Ambiente (Dema). Ações de fiscalização também ocorreram nos municípios de Barão Melgaço e Santo Antônio do Leverger, com o apoio da 1ª CIPM (Companhia Independente da Polícia Militar) de Chapada dos Guimarães, porém sem flagrante de infrações ambientais. Regras da Pesca Para o pescador profissional, é permitida a pesca, transporte e comercialização do pescado, com exceção das 12 espécies restritas previstas na lei. Já para o pescador amador, é permitido o pesque e solte, e a captura de dois quilos ou uma unidade de qualquer peso, respeitando as medidas mínimas estabelecidas em lei, desde que seja para consumo local e não esteja na lista de espécies proibidas. É proibido o transporte e comercialização do pescado por parte do pescador amador. As espécies proibidas são cachara, caparari, dourado, jaú, matrinchã, pintado/surubin, piraíba, piraputanga, pirara, pirarucu, trairão e tucunaré. De acordo com a Resolução do Cepesca nº 02/2024, os peixes que estão na lista da Lei do Transporte Zero só podem ser pescados e transportados se forem considerados exóticos ou predadores na bacia hidrográfica que se encontram. Os peixes exóticos são aquelas espécies cuja incidência não é natural de uma bacia hidrográfica, ou rio, causando interferência negativa nas populações das espécies nativas. As espécies exóticas podem ser transportadas tanto por pescadores amadores como profissionais, desde que o transporte ocorra apenas nos municípios que compõem a bacia onde estão liberadas. Caso ele seja transportado para outros rios ou Bacia Hidrográfica em que é nativo, o responsável responderá por infração ambiental. Denúncias A pesca ilegal e outros crimes ambientais devem ser denunciados à Ouvidoria Setorial da Secretaria de Estado de Meio Ambiente pelo número (65) 98153-0255, ou pelo e-mail ouvidoria@sema.mt.gov.br, pelo aplicativo MT Cidadão ou em uma das regionais da Sema. Veja os vídeos do patrulhamento fluvial durante a operação de fiscalização de fauna https://www.youtube.com/watch?v=4fz0dlRE6sM https://www.youtube.com/watch?v=uiig-ZbQ-W0 Com supervisão de Renata Prata
Nova Lei Aprovada em Cuiabá: Crianças e Adolescentes Estão Proibidos de Pedir Dinheiro em Semáforos
A Câmara Municipal de Cuiabá aprovou, nesta terça-feira (1º), o Projeto de Lei nº 53/2023, de autoria da vereadora Dra. Mara, que proíbe a permanência de crianças e adolescentes em semáforos, esquinas e vias públicas da capital pedindo dinheiro. A medida visa combater a exploração infantil e proteger a integridade física e emocional de menores em situação de vulnerabilidade. A proposta, debatida em audiência pública com conselhos tutelares, Ministério Público, entidades sociais e líderes comunitários, foi aprovada por maioria no plenário e agora segue para sanção do Executivo Municipal. 🔎 O que diz a nova lei: Proibição da permanência de crianças e adolescentes em vias públicas pedindo dinheiro, seja acompanhados ou desacompanhados; Atribuição ao Conselho Tutelar e aos órgãos de assistência social da responsabilidade de identificar os casos, encaminhar as famílias para os serviços de proteção e garantir o acesso à educação, saúde e programas sociais; A Prefeitura de Cuiabá será responsável pela regulamentação da lei, incluindo sanções e penalidades em caso de descumprimento. 📣 O que disse a autora do projeto: “Essa lei não tem objetivo de punir, mas sim de proteger. O que vemos nos semáforos são crianças perdendo a infância em meio ao risco, à exploração e à miséria. A cidade precisa dar uma resposta firme e humana”, declarou a vereadora Dra. Mara, emocionada após a aprovação. 📢 Conscientização e ação social: A nova legislação também prevê campanhas de conscientização voltadas à população para denunciar casos de crianças em situação de risco e não incentivar a prática com doações em dinheiro nos semáforos. Especialistas alertam que dar dinheiro não resolve o problema, mas prolonga o ciclo de exclusão e exploração. O apoio deve vir através de políticas públicas e acolhimento social. 🔴 MT Urgente acompanha e valoriza iniciativas que priorizam o futuro das nossas crianças. Lugar de criança é na escola, com dignidade, segurança e proteção.
Tragédia na BR-364: Acidente com 5 carretas deixa um morto e interdita rodovia por 9 horas
Um grave acidente envolvendo cinco carretas e um carro de passeio resultou na morte de um caminhoneiro na noite desta terça-feira (1º), no km 276 da BR-364, em Jaciara, a 144 km ao sul de Cuiabá. De acordo com a Nova Rota do Oeste, a colisão foi registrada por volta das 18h53, quando uma das carretas, carregada com madeira, bateu frontalmente com o veículo de passeio. Logo em seguida, outras quatro carretas que vinham atrás não conseguiram frear a tempo e também se envolveram no acidente. Com o impacto violento: Um dos motoristas de caminhão morreu ainda no local; O condutor do carro foi socorrido em estado grave e levado ao Hospital Municipal de Jaciara; O passageiro do veículo e os outros caminhoneiros não se feriram e recusaram atendimento médico. A rodovia ficou totalmente interditada por mais de 9 horas, sendo liberada apenas por volta das 3h da madrugada desta quarta-feira (2). Houve derramamento de carga e bloqueio da pista nos dois sentidos, gerando congestionamento na região. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Perícia Oficial (Politec) estiveram no local para realizar os procedimentos necessários. As causas do acidente ainda serão apuradas. 🚧 Mais uma tragédia nas estradas mato-grossenses que acende o alerta sobre os riscos em uma das rotas mais movimentadas do estado.
Mato Grosso não vai aumentar ICMS em compras online
Secretário Rogério Gallo reforça compromisso com equilíbrio fiscal sem pesar no bolso da população Enquanto ao menos dez estados brasileiros passaram a cobrar 20% de ICMS sobre compras internacionais feitas pela internet a partir desta terça-feira (1º), Mato Grosso vai na contramão. O estado decidiu manter a alíquota em 17%, sem reajustes. A confirmação foi feita pelo secretário de Fazenda, Rogério Gallo, que garantiu: “Mato Grosso tem chance zero de aumentar o ICMS sobre as compras pela internet.” A medida evita impacto direto nas compras realizadas por consumidores em plataformas como Shein, Shopee, AliExpress e outras do exterior que participam do programa Remessa Conforme, da Receita Federal. Entenda o contextoA justificativa usada por outros estados para o aumento é a busca por isonomia tributária – equiparar a carga tributária entre produtos importados e os produzidos no Brasil. No entanto, Rogério Gallo afirma que Mato Grosso já atingiu esse equilíbrio sem precisar penalizar os consumidores com aumento de impostos. Gestão fiscal responsável “Nosso Estado é um dos poucos do país que investe, cresce e mantém as contas em dia sem aumentar imposto. Isso é resultado de uma gestão fiscal responsável, feita com planejamento e compromisso com a população”, destacou o secretário. A manutenção da alíquota de 17% demonstra a estabilidade econômica do estado, mesmo diante de um cenário nacional de reajustes e dificuldades fiscais. Sem sustos na faturaCom isso, os consumidores mato-grossenses continuam pagando o mesmo percentual de ICMS sobre suas compras internacionais, sem o aumento repentino aplicado em outras regiões.
Entregadores fazem maior protesto desde 2020 e prometem parar o Brasil
SÃO PAULO (SP) – Em uma cena que lembrou o histórico #BrequeDosApps de 2020, mais de 2 mil entregadores realizaram uma gigantesca motociata pela Av. Paulista até a sede do iFood em Osasco nesta segunda-feira (1). A categoria está mobilizada em greve nacional de 48h e já anuncia que vai manter os freios puxados até obter respostas. Os trabalhadores exigem o aumento da taxa mínima por corrida de R$ 6,50 para R$ 10, além de uma série de reivindicações que buscam condições mais dignas e remuneração justa pelo trabalho pesado e essencial que realizam todos os dias. 🚫 iFood deu “não” como resposta Sob forte chuva, os entregadores esperaram horas por uma posição da plataforma. A resposta? Um sonoro “não” às principais pautas do movimento. A indignação tomou conta, e a categoria anunciou que vai intensificar os bloqueios nos principais shoppings da capital paulista e região metropolitana, brecando a saída de pedidos de delivery. “A greve vai continuar! Eles não deram porra nenhuma. O movimento foi forte no país inteiro e a gente vai parar o Brasil!”, bradou uma das lideranças, ovacionada pelos colegas, de cima de um carro de som. 📍 Mobilização nacional em 60 cidades O “Breque Nacional” não é um ato isolado. A paralisação se espalhou por mais de 60 cidades brasileiras, com entregadores protestando contra os valores defasados pagos por corrida e as condições de trabalho consideradas abusivas por grande parte da categoria. Veja as principais pautas dos entregadores: 💸 Aumento da taxa mínima de R$ 6,50 para R$ 10; 📍 Remuneração por quilômetro de R$ 2,50 (hoje é R$ 1,50); 🚲 Limite de raio de 3 km para entregas feitas por bicicleta; 📦 Pagamento integral por corrida, mesmo quando os pedidos são agrupados na mesma rota. ⚠️ Impacto direto no jantar O movimento já deixou claro: das 18h desta segunda até a noite de terça (2), a ideia é parar o país no horário da janta, o período de maior demanda para os aplicativos. A orientação é não aceitar corridas e bloquear os centros de distribuição dos pedidos. MT URGENTE segue acompanhando de perto essa paralisação que já é considerada uma das maiores mobilizações de entregadores dos últimos anos. O recado está dado: sem justiça nas tarifas, não tem entrega. 📲 Continue ligado para mais atualizações!
Nova Lei destrava a construção civil em Cuiabá e promete acelerar obras e investimentos na capital
CUIABÁ (MT) – O setor da construção civil em Cuiabá está comemorando! Foi sancionado o pacote de leis “Destrava Cuiabá”, iniciativa do prefeito Abilio Brunini, que promete acabar com a lentidão e a burocracia que travavam o desenvolvimento da capital. Duas novas legislações foram aprovadas e entram em vigor com impacto direto no setor produtivo: o Alvará de Obras Autodeclaratório e a regulamentação de estacionamentos urbanos. O que muda na prática? Com o Alvará Autodeclaratório, engenheiros e arquitetos poderão aprovar obras de baixa e média complexidade de forma automática, sem a necessidade de passar por análise prévia da prefeitura. Isso significa menos papelada, menos espera e mais obras acontecendo com agilidade. Já a nova lei sobre estacionamentos pretende reorganizar o uso do espaço urbano, melhorando o trânsito e criando um ambiente mais propício para novos empreendimentos e investimentos na cidade. Um marco para o setor da construção O presidente da Fiemt, Silvio Rangel, foi direto ao ponto: “Essa medida é fundamental para destravar o setor e permitir que Cuiabá cresça com mais organização e eficiência.” O setor produtivo também celebrou: “Cuiabá agora é referência em inovação legislativa. O empresariado ganha segurança e agilidade”, disse David Willian, da FCDL. A vice-presidente do Crea-MT, Daiane Brum, reforçou a autonomia para os profissionais da área: “É um avanço que garante dinamismo e segurança para quem trabalha com projetos.” Impacto imediato no mercado imobiliário O presidente do Creci-MT, Claudecir Conttreira, destacou como a medida beneficia diretamente o setor imobiliário: “Com segurança jurídica e menos burocracia, investidores terão mais confiança e os negócios vão fluir.” A presidente do CAU-MT, Elisangela Bokorni, pontuou que a nova legislação é um alívio para os arquitetos: “Menos travas, mais agilidade. O profissional agora tem mais autonomia para atuar.” União entre poder público e setor produtivo O projeto foi celebrado por representantes de diversas entidades, vereadores e líderes de classe durante solenidade no Palácio Alencastro. O prefeito Abilio Brunini garantiu que essa é apenas a primeira etapa: “Vamos continuar avançando. Novas medidas estão sendo preparadas para modernizar a gestão, agilizar licenças e reduzir prazos que travam os negócios em Cuiabá”, anunciou o prefeito. Segundo ele, um novo pacote já está sendo elaborado e será enviado à Câmara, com foco em acelerar o licenciamento urbano e facilitar a vida de quem empreende. O recado está dado: Cuiabá quer ser modelo de cidade que cresce com agilidade, organização e menos burocracia. E o setor produtivo, principalmente da construção civil e mercado imobiliário, agradece.
Concursados cobram nomeações e SES alega falta de orçamento: mais de 150 aprovados ainda aguardam chamada
CUIABÁ (MT) – Em audiência pública acalorada na Assembleia Legislativa, o secretário estadual de Saúde, Gilberto Figueiredo, foi questionado nesta terça-feira (1º) sobre o atraso nas nomeações dos aprovados no concurso público da SES, realizado em abril de 2024. Com mais de 33 mil inscritos, o certame ofertou 406 vagas, mas ainda tem 157 aprovados aguardando convocação. Até o momento, 249 aprovados já foram chamados e 216 estão em exercício. O impacto financeiro das nomeações já realizadas, segundo o secretário, é de R$ 41,4 milhões ao ano, o que representa R$ 3,4 milhões por mês na folha de pagamento da pasta. Falta de planejamento? Representantes dos concursados denunciaram a falta de planejamento do governo estadual. Joiele da Costa Amorim, servidora do SAMU desde 2008, fez um duro desabafo: “Como se constroem novos hospitais sem planejar as pessoas que vão trabalhar neles? Parece que o servidor ficou por último no orçamento”, criticou. Matheus Andrade, também da comissão dos aprovados, afirmou que há excesso de contratações temporárias e falta de transparência do governo: “Hoje, a SES tem o dobro de contratados temporários em relação aos efetivos. A legislação permite até 12%, e estamos longe disso. Onde está o estudo do TCE que definiria o que é demanda temporária e permanente?”, questionou. A polêmica do cadastro de reserva O deputado Lúdio Cabral (PT) relembrou que em 2011 o déficit da saúde era de 7.800 servidores, e que o concurso de 2024 cobriu apenas 5% dessa demanda histórica: “Foi um concurso para cadastro de reserva, que não garante nomeação. Mas o Estado já contratou 680 temporários só entre agosto de 2024 e fevereiro de 2025, mesmo com concurso homologado. Isso é inaceitável”, apontou. Comissão promete pressionar O presidente da Comissão de Saúde da ALMT, deputado Paulo Araújo (PP), reconheceu os obstáculos, mas prometeu ação política: “O Estado vive um momento de arrecadação recorde. Vamos negociar direto com o governador Mauro Mendes para garantir mais nomeações e também prorrogar o prazo do concurso”, garantiu Araújo. 📌 Entenda os números: Concurso SES 2024: 33 mil inscritos Vagas ofertadas: 406 Convocados até agora: 249 Em exercício: 216 Impacto na folha: R$ 3,4 milhões/mês | R$ 41,4 milhões/ano Contratações temporárias recentes: 680 (após homologação do concurso) Custo médio mensal da SES: R$ 95,3 milhões Secretário responde: Gilberto Figueiredo disse que a decisão de chamar os concursados não depende apenas da SES, mas também das secretarias de Planejamento, Fazenda e da Casa Civil: “Se dependesse só de mim, já teria chamado mais. Mas sou apenas servidor de carreira, e preciso respeitar as decisões de governo.” A audiência foi marcada por fortes manifestações dos concursados e da sociedade civil, que cobraram justiça e transparência nas nomeações. O governo ainda não deu previsão para novas chamadas.
OPERAÇÃO NA MATA GRANDE FRUSTRA AÇÃO CRIMINOSA COM DRONES CARREGADOS DE MATERIAIS ILÍCITOS
RONDONÓPOLIS (MT) – A madrugada desta terça-feira (1º) foi marcada por mais uma importante ação de combate ao crime no entorno da Penitenciária Major PM Eldo de Sá Correia, conhecida como Mata Grande, em Rondonópolis. A operação ostensiva, que integra o programa estadual Tolerância Zero às Facções Criminosas, conseguiu interceptar e apreender dois drones carregados com celulares que seriam lançados no Raio III da unidade prisional. Segundo informações da direção da penitenciária, a movimentação foi detectada pelas torres de sentinela, que visualizaram os drones sobrevoando a área da unidade. De forma rápida e estratégica, a equipe de policiais penais em terra foi acionada e conseguiu frustrar a entrega. Materiais apreendidos: 01 drone modelo DJI TB48 Inspire (cor branca) 01 drone DJI Mavic (cor cinza) 05 aparelhos celulares De acordo com os responsáveis pela operação, o DJI Inspire é considerado um dos drones mais profissionais do mercado. Com autonomia para carregar até 7kg, ele tem sido utilizado por facções para tentar lançar grandes quantidades de materiais ilícitos em presídios. A câmera em alta resolução (4K) e o sistema inteligente de voo dificultam a detecção – mas não impediram a ação dos policiais. “A vigilância atenta e o trabalho em equipe foram fundamentais para o sucesso da operação. Estamos firmes no compromisso de impedir qualquer tentativa de burlar a segurança da unidade”, destacou a direção da penitenciária. A operação reforça a importância do trabalho incansável dos policiais penais e a eficácia do investimento em estratégias integradas de segurança pelo Governo do Estado. Guerra contra o crime A Penitenciária Mata Grande tem sido alvo constante de tentativas de introdução de ilícitos via drones – uma prática cada vez mais comum entre integrantes de facções. Com o uso de tecnologia de ponta, os criminosos tentam burlar o sistema de segurança, mas encontram resistência em um time treinado, atento e comprometido. A direção da unidade parabenizou os policiais penais envolvidos, destacando o comprometimento da equipe e a atuação rápida que evitou que os materiais chegassem às mãos de detentos.
Governo lança licitação para construir orlas de Cáceres e Barão de Melgaço
O Governo de Mato Grosso lançou, nesta segunda-feira (31.3), os processos de licitação para realizar as obras de construção das orlas de Cáceres e de Barão de Melgaço. As obras serão realizadas em uma cooperação entre as secretarias de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec-MT) e Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), em um investimento total de R$ 24,6 milhões. A Orla de Cáceres será implantada em um trecho de 860 metros na Avenida Dr. Sabino Vieira, em frente a um braço do Rio Paraguai, onde está localizado o Porto Mário Corrêa. A nova estrutura terá uma área de convívio, calçadas amplas, uma fonte de água, além de uma plataforma contemplativa. O ponto turístico também ganhará serviços de urbanização e iluminação pública. O porto será reforçado com a reconstrução dos balaústres e execução de um muro de contenção. O objetivo da obra é atender as demandas crescentes por lazer da região. Cáceres é a principal cidade mato-grossense abrangida pelo Pantanal e a região da orla recebe muitos visitantes, principalmente nos fins de semana. A área revitalizada passa por importantes pontos da cidade, como a Praça Barão do Rio Branco e o Centro de Eventos Municipal. As propostas das empresas licitantes poderão ser enviadas até o dia 16 de abril, às 9h, por meio do Sistema de Aquisições Governamentais (Siag). O orçamento estimado para a realização da obra é de R$ 9,7 milhões. O secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico, César Miranda, destacou que as licitações são ações estratégicas do Estado para fomentar o turismo e o desenvolvimento regional em Mato Grosso. “As orlas de Cáceres e Barão de Melgaço são muito mais que obras de infraestrutura — são espaços de convivência, lazer e geração de oportunidades para a população. Ao investir nessas regiões, que têm grande potencial turístico e histórico, o Governo do Estado reafirma seu compromisso com o crescimento sustentável e com a valorização das nossas riquezas naturais e culturais. Essa parceria entre Sedec e Sinfra reforça a força do trabalho integrado por um Mato Grosso ainda mais forte e atrativo”. Para o secretário adjunto de Turismo, Felipe Wellaton, as licitações das orlas fazem parte de um esforço contínuo para transformar nossas cidades por meio de obras que melhoram a qualidade de vida das pessoas e estimulam o desenvolvimento local. “Em Cáceres, teremos um novo cartão-postal com vista para o Rio Paraguai. Em Barão de Melgaço, a orla vai dialogar com a vocação natural da cidade para o turismo de pesca. Nosso compromisso é entregar obras com qualidade, eficiência e que façam a diferença na vida dos mato-grossenses”. Orla de Barão Já a licitação para a Orla de Barão de Melgaço será realizada no dia 22 de abril, às 14h. Com um investimento previsto em R$ 14,8 milhões, a orla situada na Rua Augusto Leverger terá 9.771,59 m² de área construída, incluindo quiosques, playground e uma plataforma elevatória, que permitirá o acesso às embarcações. “Essas são obras que vão reestruturar o espaço público e trazer qualidade de vida para a população, valorizando as cidades. É mais um investimento que o Governo de Mato Grosso faz na planície pantaneira, fruto de uma gestão que investe em todas as regiões”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira. Barão de Melgaço possui 98% do seu território em área do Pantanal e é conhecido pelo turismo de pesca e belezas naturais. Orlas em construção Outras três orlas estão com obras em andamento com recursos do Governo do Estado. A orla de São Félix do Araguaia é realizada em um convênio com o município e conta até o momento com 25% de sua estrutura executada. Já as orla de Santo Antônio do Leverger (85% de execução) e Luciara (42% de execução) são realizadas com investimentos estaduais.
