Operação em apoio à Polícia Civil do Paraná investigou fraude de R$ 20 mil em negociação falsa de imóvel pela internet; durante as buscas, um suspeito foi preso em flagrante por tráfico de drogas. A Polícia Civil de Mato Grosso prestou apoio à Polícia Civil do Paraná (PCPR), nesta sexta-feira (19), e cumpriu sete mandados de busca e apreensão em Rondonópolis. A ação integrada faz parte de uma investigação que apura a prática de estelionato eletrônico contra uma moradora da região de Mamborê, no Paraná. As diligências foram realizadas por equipes da Delegacia Especializada de Roubos e Furtos (Derf) de Rondonópolis em imóveis localizados nos bairros Vila Rica, Vila Olinda, Residencial Padre Lothar e Mathias Neves. As investigações tiveram início após a vítima procurar a Delegacia de Polícia de Mamborê (PR) e relatar ter sido enganada durante uma negociação para a aquisição de um imóvel anunciado em uma rede social. Convencida da aparente legitimidade da transação, a mulher realizou transferências bancárias via Pix que totalizaram R$ 20 mil, sofrendo significativo prejuízo financeiro. No decorrer das apurações, a Polícia Civil do Paraná reuniu elementos que possibilitaram a identificação de possíveis envolvidos residentes em Rondonópolis. Com base nos indícios levantados, foi solicitada judicialmente a expedição dos mandados de busca e apreensão, posteriormente deferidos pelo Poder Judiciário. As ordens judiciais foram cumpridas pela equipe da Derf de Rondonópolis, com a participação de 24 policiais civis. Durante a operação, um homem de 48 anos foi preso em flagrante pelo crime de tráfico de drogas. Na residência do suspeito foram apreendidas sete porções de maconha, um saco plástico preto picotado, utilizado para embalar entorpecentes, uma balança de precisão, uma faca com resquícios de drogas e quatro aparelhos celulares. Todo o material recolhido será encaminhado para análise pericial. O delegado titular da Delegacia de Polícia de Mamborê, Anderson Sérgio Romão, destacou a relevância da integração entre as forças de segurança pública no enfrentamento aos crimes praticados no ambiente virtual. “Essa operação demonstra a importância da integração entre as Polícias Civis dos estados brasileiros no combate à criminalidade, especialmente aos crimes praticados pela internet, que frequentemente ultrapassam fronteiras estaduais. Agradecemos o apoio da Polícia Civil de Mato Grosso, em especial à equipe da Derf de Rondonópolis, cuja atuação foi fundamental para o cumprimento das medidas judiciais e para o avanço das investigações. A união de esforços entre as forças de segurança permite resultados mais efetivos e fortalece o enfrentamento às organizações e grupos envolvidos em fraudes eletrônicas”, destacou o delegado. O delegado da Derf de Rondonópolis, Fábio Nahas, orientou a população a redobrar a atenção em negociações realizadas pela internet, principalmente envolvendo imóveis, veículos e outros bens de alto valor. “Antes de efetuar pagamentos ou transferências, é fundamental verificar a identidade do vendedor, confirmar a procedência do anúncio e desconfiar de ofertas com valores muito abaixo dos praticados pelo mercado”, alertou o delegado.
Caminhão pega fogo na BR-163 e mobiliza bombeiros em Nova Mutum
O Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) combateu, na quinta-feira (18.6), um incêndio em um caminhão na BR-163, o município de Nova Mutum (a 239 km de Cuiabá) sentido Lucas do Rio Verde. A equipe da 5ª Companhia Independente Bombeiro Militar (5ª CIBM) foi acionada via telefone e, ao chegarem no local, os bombeiros constataram que o cavalo mecânico estava em chamas. O motorista conseguiu desacoplar a carreta antes que o fogo se propagasse. As chamas estavam concentradas principalmente nos pneus e no tanque de combustível. O combate inicial foi realizado pela equipe da concessionária responsável pela rodovia. Em seguida, a equipe imediatamente montou uma linha de combate e deu continuidade na extinção do fogo. Como o foco principal do incêndio atingia o tanque de óleo diesel, os militares atuaram para promover o resfriamento e o abafamento das chamas. Durante a ocorrência, o fogo também se alastrou para a cabine do caminhão, mas foi rapidamente controlado e extinto pelos bombeiros. Após o controle total do incêndio, os bombeiros realizaram o trabalho de rescaldo para eliminar possíveis focos remanescentes e garantir a segurança da área. Ao todo, foram utilizados aproximadamente 4 mil litros de água durante o combate. Não houve registro de vítimas.
TCE dá 5 dias para Sinfra explicar mais de R$ 400 milhões em contratações sem licitação no BRT
O Tribunal de Contas do Estado de Mato Grosso (TCE-MT) abriu um novo capítulo na polêmica envolvendo as obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande. O conselheiro Guilherme Maluf determinou que a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) apresente, no prazo de cinco dias úteis, explicações detalhadas sobre sucessivas contratações emergenciais realizadas sem licitação para dar continuidade ao projeto. A decisão atende a uma representação protocolada pelo deputado estadual Lúdio Cabral (PT), que aponta possíveis irregularidades em contratos que, juntos, ultrapassam R$ 400 milhões. O parlamentar questiona a legalidade das dispensas de licitação e sustenta que o governo estadual estaria utilizando de forma reiterada o argumento da emergência para contratar obras sem a realização de concorrência pública. Segundo a denúncia encaminhada ao TCE, após a rescisão do contrato original do BRT, firmado em 2022, a Sinfra optou por dividir a execução da obra em diversos lotes administrativos. Com isso, passaram a ser realizadas contratações diretas por meio de dispensas eletrônicas. Os contratos questionados envolvem valores expressivos: um lote de R$ 155,1 milhões, outro de R$ 120,3 milhões e um terceiro de aproximadamente R$ 128 milhões. Somados, os montantes superam a marca de R$ 400 milhões em recursos públicos. Emergência permanente? Um dos principais pontos levantados na representação é o uso contínuo da mesma justificativa emergencial para respaldar novas contratações. De acordo com Lúdio Cabral, a situação emergencial teria origem na paralisação das obras e nos transtornos provocados ao trânsito da região metropolitana. Entretanto, o parlamentar argumenta que a legislação e o entendimento do Supremo Tribunal Federal (STF) não permitem que uma mesma emergência seja utilizada indefinidamente para justificar sucessivas dispensas de licitação. A denúncia cita a Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 6890, na qual o STF consolidou entendimento de que contratações emergenciais possuem caráter temporário e excepcional, devendo observar prazo máximo vinculado ao fato que originou a emergência. Segundo a representação, esse prazo teria começado a contar em abril de 2025, não podendo ser renovado ou reiniciado por meio do fracionamento administrativo da obra. Preço dispara R$ 51 milhões em menos de três meses Outro ponto que chamou a atenção dos auditores e motivou questionamentos no processo envolve o chamado Lote 02. Na primeira tentativa de contratação, o valor estimado pela Sinfra era de R$ 68,8 milhões. O certame acabou frustrado após a desclassificação de uma empresa participante. Menos de três meses depois, o mesmo objeto retornou ao mercado com valor estimado de R$ 120,4 milhões — um aumento superior a R$ 51 milhões. O deputado afirma que os documentos técnicos continuaram utilizando a mesma base de referência de preços, datada de abril de 2025, sem demonstração clara de alterações significativas no projeto que justificassem uma elevação tão expressiva dos custos. Mesma empresa em todos os lotes A representação também questiona a participação recorrente da empresa Lotufo Engenharia & Construções Ltda., que aparece vinculada aos três lotes contratados emergencialmente pela Sinfra para a continuidade do BRT. Embora a participação da empresa, por si só, não configure irregularidade, o fato foi incluído na representação para análise do Tribunal de Contas dentro do contexto das sucessivas contratações emergenciais. Governo terá que apresentar justificativas Com a determinação do conselheiro Guilherme Maluf, a Sinfra e o secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira e Silva, deverão encaminhar ao TCE documentos técnicos, planilhas de custos, justificativas para as dispensas de licitação e explicações sobre o planejamento adotado para a execução das obras remanescentes. Somente após a análise dessas informações o Tribunal decidirá se concede ou não a medida cautelar solicitada pelo deputado, que pode resultar na suspensão de novos atos relacionados às contratações ou na exigência de realização de processos licitatórios convencionais. Obra cercada por controvérsias O BRT é uma das maiores obras de mobilidade urbana em execução em Mato Grosso e já acumula anos de atrasos, mudanças de projeto, rescisões contratuais e sucessivos questionamentos políticos e jurídicos. Agora, além do desafio de concluir uma obra aguardada há décadas pela população da Grande Cuiabá, o governo terá que convencer o Tribunal de Contas de que mais de R$ 400 milhões em contratações sem licitação seguiram rigorosamente os limites estabelecidos pela legislação brasileira. Por: Alex Rabelo MT Urgente News
Obras do BRT avançam e transformam mobilidade entre Cuiabá e Várzea Grande
Recuperação asfáltica na Avenida do CPA entra na fase final, enquanto frentes de trabalho seguem em diversos pontos estratégicos do corredor do BRT e do Complexo Leblon. As obras de implantação do Sistema BRT seguem avançando em Cuiabá e Várzea Grande, com importantes etapas já concluídas e novas frentes de trabalho em andamento. Na Avenida do CPA, um dos principais corredores da Capital, a recuperação do pavimento está próxima da conclusão, marcando mais uma fase significativa do projeto de modernização da mobilidade urbana da região metropolitana. No sentido bairro, entre a Defensoria Pública e o Viaduto da Sefaz, os serviços de recomposição asfáltica já foram praticamente concluídos. No sentido centro, restam apenas intervenções pontuais para aplicação da nova camada de pavimento em trechos específicos da via. Alguns ajustes finais ainda dependem da correção de vazamentos identificados na rede de abastecimento, serviço que será executado pela concessionária responsável. Enquanto a recuperação do asfalto avança, equipes também atuam na região do Centro Político Administrativo com a implantação de meios-fios, sarjetas e calçadas, o que exige atenção dos motoristas devido ao estreitamento temporário de algumas faixas de tráfego. Em outros pontos do corredor, os trabalhos entram na etapa de acabamento. Entre o CREA e a Avenida Generoso Ponce, está prevista a execução da sinalização horizontal, fundamental para a organização e segurança do trânsito. Já entre as avenidas Voluntários da Pátria e Generoso Ponce, além da Avenida XV de Novembro, as equipes concentram esforços na recuperação de calçadas. Outro trecho que receberá melhorias é o compreendido entre as avenidas Dom Bosco e XV de Novembro. No local, será aplicada uma nova camada de pavimento tanto nas pistas destinadas ao trânsito convencional quanto na faixa exclusiva do BRT, que contará com revestimento especial de maior resistência. Em Várzea Grande, as obras seguem em ritmo acelerado entre o Aeroporto Internacional e o novo Terminal do BRT. Neste segmento, os serviços incluem terraplanagem e a preparação da estrutura que dará suporte às futuras pistas do sistema de transporte. A construção das estações também avança no município. Dois pontos registram estreitamento de faixas junto ao canteiro central: o cruzamento da Avenida da FEB com a Avenida Couto Magalhães e o trecho localizado em frente ao Auto Shopping Fórmula, onde são executadas as estruturas que atenderão os passageiros. Paralelamente, o Complexo Leblon continua recebendo investimentos em infraestrutura. As equipes trabalham na instalação de tirantes, construção de contenções e movimentação de terra na região da Rua Boa Vista. Já nas proximidades da Todimo Lar Center, as atividades se concentram em escavações, aterros e estruturas de estabilização, preparando o local para as próximas etapas da obra. Com diversas frentes simultâneas, o projeto do BRT avança para consolidar um novo modelo de transporte coletivo, ampliando a capacidade de deslocamento e promovendo melhorias na mobilidade urbana de Cuiabá e Várzea Grande.
Sob as luzes de Cuiabá, Stock Car acelera emoções na única corrida noturna da temporada
Mais de 100 pilotos desembarcam em Mato Grosso para uma etapa histórica no Parque Novo Mato Grosso, que reúne velocidade, tecnologia e expectativa de público recorde. Cuiabá já respira velocidade. Mais de 100 pilotos das categorias Stock Car Pro Series, TCR South America, TCR Brasil e Turismo Nacional desembarcaram na capital mato-grossense para a quinta etapa do calendário 2026 do automobilismo nacional. O grande diferencial da programação será a realização da única corrida noturna da temporada, marcada para este sábado (20), no Autódromo Internacional de Mato Grosso, localizado no Parque Novo Mato Grosso. O evento coloca Mato Grosso em evidência no cenário esportivo brasileiro ao receber alguns dos principais nomes do automobilismo nacional em uma estrutura considerada uma das mais modernas do país. A programação começou nesta sexta-feira (19), com treinos livres e classificatórios que definirão o grid de largada das principais categorias. Atual líder da Stock Car Pro Series, Felipe Fraga chega à etapa confiante após uma sequência positiva no campeonato. Conhecedor do traçado cuiabano, o piloto destacou a expectativa por mais um bom desempenho em uma pista que considera desafiadora e técnica. A grandiosidade do complexo também impressionou quem conhece de perto a história da principal categoria do automobilismo brasileiro. Maior campeão da Stock Car, Ingo Hoffmann ressaltou a qualidade da infraestrutura e o potencial do autódromo para se tornar uma das principais referências do esporte no país. O destaque da etapa, no entanto, será a experiência proporcionada pela corrida noturna. Equipado com um moderno sistema de iluminação ao longo de toda a pista, o autódromo oferece condições de visibilidade comparáveis às provas internacionais. A estrutura chamou a atenção até mesmo dos profissionais responsáveis pela segurança da competição, que destacaram a eficiência do projeto e a qualidade da iluminação instalada. Além da disputa nas pistas, o evento reforça o papel estratégico do Parque Novo Mato Grosso como polo de grandes eventos esportivos, culturais e de entretenimento. Para o secretário de Estado de Cultura, Esporte e Lazer, David Moura, a realização da única prova noturna da temporada demonstra a capacidade de Mato Grosso em sediar competições de alto nível e impulsionar setores como turismo, comércio e serviços. A expectativa é de grande movimentação durante os dois dias de programação. Os portões serão abertos ao público com atrações e atividades voltadas aos fãs do automobilismo. No sábado, a corrida principal da Stock Car tem largada prevista para as 21h30, prometendo um espetáculo de velocidade sob as luzes do maior complexo multieventos da América Latina. Com infraestrutura moderna, tecnologia de ponta e a presença dos principais pilotos do país, Cuiabá se prepara para viver um fim de semana histórico, consolidando-se definitivamente no mapa dos grandes eventos do automobilismo brasileiro.
Colniza lança 1º Concurso de Qualidade do Café de Mato Grosso neste sábado (20)
Iniciativa do Governo do Estado busca valorizar a produção cafeeira mato-grossense, incentivar a qualidade dos grãos e ampliar oportunidades de mercado para agricultores familiares. Colniza, no noroeste de Mato Grosso, sediará no próximo sábado (20), às 8h, o lançamento do 1º Concurso de Qualidade do Café de Mato Grosso. A solenidade será realizada no Ginásio Esportivo, ao lado do Centro Cultural, e reunirá produtores, técnicos, lideranças do setor e representantes de instituições parceiras. Promovido pelo Governo de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Estado de Agricultura Familiar (Seaf), com apoio da Empresa Mato-grossense de Pesquisa, Assistência e Extensão Rural (Empaer) e em parceria com o Sebrae Mato Grosso, o concurso tem como objetivo valorizar as origens do café produzido no Estado, incentivar a melhoria da qualidade dos grãos e ampliar as oportunidades de mercado para os produtores. A iniciativa integra as ações de fortalecimento da agricultura familiar e de incentivo à cadeia produtiva do café, atividade que vem crescendo e conquistando reconhecimento pela qualidade dos grãos produzidos em diversas regiões mato-grossenses. Serviço Evento: Lançamento do 1º Concurso de Qualidade do Café de Mato Grosso Data: 20 de junho, às 8h Local: Ginásio Esportivo, ao lado do Centro Cultural, em Colniza (MT)
FERROVIA DE MATO GROSSO: A OBRA QUE VAI MUDAR O FUTURO DO ESTADO E TRANSFORMAR A LOGÍSTICA DO BRASIL
Ferrovia Senador Vicente Emílio Vuolo representa um marco histórico construído ao longo de cinco décadas e promete impulsionar o desenvolvimento de toda a região Centro-Oeste A inauguração do primeiro trecho da Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo, neste sábado (20), marca muito mais do que a entrega de uma nova estrutura de transporte. O momento simboliza a concretização de um sonho construído ao longo de mais de 50 anos por diferentes gerações de mato-grossenses que acreditaram no potencial do estado e lutaram para superar um dos maiores gargalos ao desenvolvimento regional: a logística. Considerada uma das maiores obras de infraestrutura da história de Mato Grosso, a ferrovia nasce com a missão de transformar a forma como a produção agrícola, industrial e comercial do estado chega aos mercados nacionais e internacionais. Com mais de 700 quilômetros projetados, a ferrovia deverá ligar Rondonópolis a Cuiabá e avançar futuramente até Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, formando um corredor estratégico que conectará algumas das regiões mais produtivas do agronegócio brasileiro aos principais portos de exportação do país. Mas o impacto da ferrovia vai muito além do transporte de grãos. Ela representa uma mudança estrutural na economia de Mato Grosso. Atualmente, grande parte da produção mato-grossense depende exclusivamente do transporte rodoviário. Milhares de caminhões percorrem diariamente as estradas do estado, elevando custos logísticos, aumentando o desgaste das rodovias e reduzindo a competitividade dos produtos mato-grossenses no mercado internacional. Com a chegada dos trilhos, esse cenário começa a mudar. A expectativa é que a ferrovia reduza significativamente os custos de transporte, aumente a eficiência logística, diminua o fluxo de veículos pesados nas estradas e amplie a capacidade de escoamento da produção agrícola, beneficiando diretamente produtores rurais, cooperativas, empresas, indústrias e consumidores. Os reflexos também serão sentidos nas cidades. Experiências observadas em outras regiões do país mostram que corredores ferroviários costumam atrair novos investimentos, centros de distribuição, indústrias de transformação, empresas de armazenagem, prestadores de serviços e empreendimentos ligados à cadeia logística. Isso significa geração de empregos, aumento da arrecadação municipal, fortalecimento do comércio e novas oportunidades para milhares de famílias mato-grossenses. A ferrovia ainda posiciona Mato Grosso em um novo patamar dentro do cenário econômico nacional. Maior produtor brasileiro de soja, milho, algodão e proteína animal, o estado passa a contar com uma ferramenta estratégica para sustentar o crescimento da produção nas próximas décadas, garantindo maior competitividade em um mercado global cada vez mais exigente. Uma conquista construída por muitas mãos A história da Ferrovia Senador Vicente Emílio Vuolo não começou em 2022. Ela é resultado de décadas de debates, estudos técnicos, articulações políticas, avanços regulatórios e investimentos públicos e privados que permitiram transformar um projeto histórico em realidade. Ao longo desse processo, diversas lideranças políticas, produtores rurais, entidades do setor produtivo, técnicos, servidores públicos, parlamentares e representantes da iniciativa privada contribuíram para manter viva a pauta da infraestrutura ferroviária em Mato Grosso. O Governo do Estado teve papel importante na construção do ambiente institucional e regulatório que permitiu a viabilização do projeto. Da mesma forma, a Rumo Logística assumiu os investimentos bilionários necessários para tirar a obra do papel, conduzindo os projetos de engenharia, licenciamentos e implantação dos trilhos. Também merece destaque a atuação de parlamentares e lideranças que, durante anos, defenderam investimentos estruturantes para Mato Grosso, fortalecendo a agenda logística e buscando segurança jurídica para atração de novos empreendimentos. Por isso, especialistas em infraestrutura costumam afirmar que grandes obras não possuem um único autor. Elas são resultado da soma de esforços de milhares de pessoas que, em diferentes momentos da história, contribuíram para que o projeto pudesse avançar. O futuro sobre trilhos Mais importante do que discutir a paternidade da obra é garantir a continuidade do projeto. Quando totalmente concluída, a Ferrovia Estadual Senador Vicente Emílio Vuolo deverá se consolidar como um dos maiores corredores logísticos do Brasil, fortalecendo a integração regional, ampliando a competitividade da produção mato-grossense e preparando o estado para os desafios econômicos das próximas décadas. Os trilhos que começam a operar hoje não transportam apenas cargas. Eles carregam desenvolvimento, oportunidades, empregos, investimentos e a esperança de um Mato Grosso ainda mais forte, competitivo e conectado ao futuro. A ferrovia não pertence a um governo, a uma empresa ou a uma liderança política. Ela pertence aos mato-grossenses. E seus benefícios deverão ser sentidos por gerações.
Falso terapeuta ocupacional é alvo de operação em Cuiabá após atender crianças sem habilitação profissional; veja vídeo
Ação conjunta da Polícia Civil, Crefito-9 e Vigilância Sanitária identificou atendimento irregular a pacientes, incluindo crianças com TEA, em clínica sem autorização de funcionamento. Uma operação conjunta realizada pela Polícia Civil, pelo Conselho Regional de Fisioterapia e Terapia Ocupacional da 9ª Região (Crefito-9) e pela Vigilância Sanitária Municipal de Cuiabá resultou na constatação de exercício ilegal da profissão de terapeuta ocupacional em uma clínica localizada no bairro Altos do Coxipó. A fiscalização ocorreu na manhã desta quinta-feira (18) após uma denúncia apontar que um homem de 54 anos estaria realizando atendimentos especializados sem possuir formação acadêmica ou registro profissional exigidos para a atividade. Durante a ação, equipes da Delegacia Especializada de Defesa do Consumidor (Decon) e fiscais do Crefito-9 verificaram que o suspeito se apresentava como terapeuta ocupacional e prestava atendimento, principalmente a crianças diagnosticadas com Transtorno do Espectro Autista (TEA). No entanto, as apurações iniciais confirmaram que ele não possuía habilitação legal para exercer a profissão. As diligências também revelaram que os atendimentos eram realizados em uma estrutura improvisada dentro de um imóvel residencial, onde eram oferecidos serviços característicos da terapia ocupacional. A Vigilância Sanitária identificou ainda diversas irregularidades administrativas, entre elas a ausência de Alvará Sanitário e de outras licenças obrigatórias para o funcionamento do estabelecimento, que foi notificado para promover a regularização. Segundo os fiscais, o espaço não apresentava condições adequadas para o atendimento especializado de pacientes, especialmente do público infantil. Durante a fiscalização, foram localizados documentos relacionados aos serviços prestados, incluindo uma nota fiscal no valor de R$ 15.360 referente a atendimentos de terapia ocupacional. Outro ponto que passou a ser investigado é a possibilidade de parte dos pacientes atendidos ter sido encaminhada por meio de decisões judiciais que determinam ao poder público o custeio de tratamentos especializados. A suspeita será analisada no decorrer do inquérito policial. De acordo com a Polícia Civil, o caso segue sob investigação para apurar o crime de exercício ilegal da profissão, além de possíveis delitos relacionados à falsidade documental, uso de documentos falsos e outras infrações que possam ser identificadas ao longo das investigações. As autoridades destacam que a atuação irregular de profissionais na área da saúde representa risco direto à segurança dos pacientes e compromete a credibilidade dos serviços especializados oferecidos à população.
Operação flagra freezeres cheios de peixe ilegal e carne de caça; multas passam de R$ 53 mil em MT
Fiscalizações em Luciara e Santa Terezinha apreenderam centenas de peixes de captura proibida, além de carne de animais silvestres armazenada para consumo. Uma série de fiscalizações realizadas nesta semana no nordeste de Mato Grosso resultou na apreensão de grande quantidade de pescado irregular e carne de animais silvestres, além da aplicação de mais de R$ 53 mil em multas ambientais. As ações ocorreram nos municípios de Luciara e Santa Terezinha, após denúncias e trabalhos de monitoramento das forças de fiscalização. Em Luciara, uma denúncia sobre pesca predatória em um lago com acesso ao Rio Tapirapé levou equipes ambientais e policiais até uma propriedade localizada às margens do rio. No local, foram encontrados dois freezers repletos de peixes armazenados de forma irregular. A suspeita é de que pescadores vindos de Goiás realizavam a captura dos exemplares para posterior transporte ao estado vizinho. Durante a inspeção, os agentes localizaram 184 unidades de pescado, entre elas espécies cuja captura é proibida em Mato Grosso. Foram apreendidos 177 tucunarés, seis cacharas e uma pirarara, além de 28 quilos de peixe já processado, incluindo piranha e piau. A infração resultou em multa de R$ 31,2 mil. Já em Santa Terezinha, uma nova operação encontrou carne de animais silvestres armazenada em freezer na zona rural do município. Foram apreendidos dois tatus e cerca de 20 quilos de carne de porco-do-mato da espécie queixada. No mesmo local, os fiscais também localizaram peixes de captura proibida, entre eles tucunarés, um pirarucu e outros exemplares de diferentes espécies. As irregularidades renderam mais R$ 21,9 mil em autuações. Somadas, as multas ultrapassam R$ 53 mil. Todo o pescado apreendido que apresentava condições adequadas para consumo será destinado a entidades assistenciais, contribuindo para atender famílias em situação de vulnerabilidade social.
Wellington mobiliza lideranças e reforça pressão por duplicação da BR-070 em corredor estratégico de Mato Grosso
Audiência pública em Primavera do Leste reúne prefeitos, empresários e setor produtivo; documento será enviado ao Governo Federal para acelerar projeto da rodovia. A mobilização em defesa da duplicação da BR-070 ganhou força nesta quinta-feira (18), em Primavera do Leste, durante audiência pública liderada pelo senador e pré-candidato ao Governo de Mato Grosso, Wellington Fagundes. O encontro reuniu prefeitos, autoridades estaduais, representantes do setor produtivo e lideranças regionais para reforçar a importância da obra considerada estratégica para o desenvolvimento econômico e logístico do Estado. A audiência foi realizada no SEST/SENAT e ocorreu às vésperas da inauguração do novo terminal ferroviário da região, prevista para este sábado (20). A expectativa é que o empreendimento amplie significativamente o fluxo de cargas, tornando ainda mais necessária a modernização da BR-070, principal corredor de integração entre o Araguaia, o sul do Estado e importantes polos produtores mato-grossenses. Ao defender a duplicação da rodovia, Wellington Fagundes destacou que o crescimento econômico de Mato Grosso exige investimentos em infraestrutura capazes de garantir mais segurança, eficiência e competitividade ao transporte de cargas e passageiros. Segundo o senador, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) para a duplicação já foi contratado após articulações junto ao Governo Federal. A próxima etapa será a elaboração dos projetos executivos, considerados fundamentais para viabilizar a execução da obra. O prefeito de Primavera do Leste, Sérgio Machnic, ressaltou a atuação de Wellington em Brasília e afirmou que o trabalho do parlamentar tem sido importante para manter o projeto em andamento. Ele também chamou atenção para o aumento previsto no tráfego da rodovia, estimando que mais de 1.200 caminhões passem a utilizar diariamente o trecho após a entrada em operação do novo terminal ferroviário. Além do prefeito anfitrião, participaram da audiência o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Marcelo Padeiro, gestores municipais da região, empresários, produtores rurais e representantes de entidades ligadas aos setores de transporte e logística. Ao final do encontro, as lideranças presentes assinaram a chamada “Carta de Primavera”, documento que será encaminhado ao Governo Federal solicitando prioridade para a duplicação da BR-070. A iniciativa integra uma série de mobilizações regionais que buscam acelerar a concretização de uma demanda considerada histórica para Mato Grosso. Wellington também lembrou a mobilização realizada anteriormente em defesa da duplicação da BR-364 e afirmou acreditar que o mesmo esforço conjunto poderá garantir avanços para a BR-070 nos próximos anos.
