Acidente entre dois caminhões ocorreu nas proximidades da ponte sobre o Rio Alagado, em Carlinda; vítima morreu no local e a Polícia Civil investiga o paradeiro do outro condutor. Um grave acidente registrado na manhã desta terça-feira (2) terminou com a morte de um caminhoneiro na rodovia MT-320, no município de Carlinda, a 762 quilômetros de Cuiabá. A colisão envolveu dois caminhões e ocorreu nas proximidades da ponte sobre o Rio Alagado. De acordo com informações da Polícia Militar, equipes foram acionadas para atender a ocorrência após a comunicação de um acidente com vítima fatal. Ao chegarem ao local, os policiais encontraram profissionais de saúde que já haviam confirmado o óbito do motorista. As primeiras análises apontam que os dois veículos colidiram frontalmente. As circunstâncias que provocaram o acidente ainda serão apuradas pelas autoridades. Após a batida, o motorista do outro caminhão deixou o local sem prestar socorro à vítima. A Polícia Militar realizou buscas na região, mas o condutor não foi localizado até o momento. A concessionária responsável pelo trecho assumiu a sinalização da rodovia e organizou o fluxo de veículos para evitar novos acidentes durante o atendimento da ocorrência. Equipes da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) realizaram os levantamentos periciais no local, que irão subsidiar as investigações conduzidas pela Polícia Civil. O motorista que morreu ainda não havia sido oficialmente identificado até o encerramento da ocorrência.
Projeto prepara mais de 5 mil estudantes de Mato Grosso para um trânsito mais seguro antes mesmo da primeira habilitação
Iniciativa desenvolvida em escolas da rede estadual une educação e conscientização para formar futuros condutores responsáveis e reduzir acidentes nas rodovias e cidades. Muito antes de completar 18 anos e conquistar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), mais de cinco mil estudantes da rede estadual de Mato Grosso já estão sendo preparados para assumir uma postura responsável no trânsito. A iniciativa faz parte do projeto Condutores do Amanhã, desenvolvido pela Nova Rota do Oeste em parceria com a Secretaria de Estado de Educação (Seduc-MT) e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Presente em 41 escolas públicas localizadas nas proximidades da BR-163, o programa incorpora a educação para o trânsito ao ambiente escolar por meio de aulas semanais, atividades práticas e conteúdos voltados à formação cidadã. A proposta vai além do ensino das normas de circulação: busca incentivar atitudes de respeito, empatia e responsabilidade, contribuindo para a redução de acidentes e para a construção de uma cultura de segurança viária. Na Escola Estadual Zélia da Costa Almeida, em Cuiabá, os reflexos do projeto já fazem parte da rotina dos alunos. Aos 16 anos, Luana Wagner afirma que passou a enxergar o trânsito de forma diferente. O sonho de obter a CNH continua, mas agora acompanhado da consciência de que dirigir exige preparo e compromisso com a vida. Segundo ela, o aprendizado adquirido em sala de aula já influencia a forma como observa o comportamento de motoristas e passageiros no dia a dia. O estudante Bruno Henrique, da mesma escola, também acredita que chegará mais preparado ao momento de iniciar sua vida como motorista. Enquanto aguarda a idade para iniciar o processo de habilitação, ele afirma que já incorporou princípios fundamentais, como evitar o uso do celular ao volante, jamais dirigir sob efeito de álcool e manter distância segura dos demais veículos. Para o professor Marcel Giorgiani, os benefícios da iniciativa ultrapassam a preparação para dirigir. De acordo com ele, os estudantes passam a compreender que todos desempenham um papel importante no trânsito, seja como pedestres, ciclistas, passageiros ou futuros condutores. O educador destaca ainda que muitos jovens passam a questionar práticas inadequadas observadas dentro da própria família, tornando-se multiplicadores de comportamentos mais seguros. A coordenadora regional de Fiscalização da Infraestrutura Rodoviária da ANTT, Margareth Okada, avalia que o conhecimento adquirido pelos estudantes se estende para além dos muros da escola. Segundo ela, ao compreenderem a importância do respeito às leis de trânsito e da responsabilidade ao dirigir, os jovens compartilham essas informações com familiares, fortalecendo uma mudança gradual de comportamento em toda a comunidade. Já o gerente de Comunicação e Responsabilidade Social da Nova Rota do Oeste, Tharley Teixeira, ressalta que a escolha de escolas localizadas próximas à BR-163 amplia o alcance social do projeto, levando informação justamente às comunidades que convivem diariamente com o intenso fluxo de veículos na rodovia. Para ele, investir na formação de futuros condutores representa uma estratégia de longo prazo para reduzir comportamentos de risco e preservar vidas. Ao transformar a educação para o trânsito em ferramenta permanente de conscientização, o Condutores do Amanhã demonstra que a prevenção começa muito antes da primeira habilitação. A expectativa é formar uma nova geração de motoristas mais conscientes, preparados para contribuir com um trânsito mais seguro em Mato Grosso.
Várzea Grande conquista maior investimento da história da saúde com anúncio de novo Hospital e Pronto-Socorro
Com aporte de R$ 278,5 milhões, Governo de Mato Grosso confirma construção do novo Hospital e Pronto-Socorro Municipal e da nova sede da Politec, fortalecendo a rede pública de saúde e segurança no município. Várzea Grande viverá um novo capítulo em sua estrutura de saúde pública nesta sexta-feira (3), com o anúncio da construção do novo Hospital e Pronto-Socorro Municipal. A obra será viabilizada pelo Governo de Mato Grosso, que destinará R$ 270 milhões para a implantação da nova unidade hospitalar, considerada um dos maiores investimentos públicos já realizados na área da saúde no município. O anúncio será feito pelo governador Otaviano Pivetta, durante solenidade marcada para as 16 horas, na Rua Santos Dumont, no Centro Norte, no prolongamento do BRT, ao lado do Aeroporto. Além do hospital, o Governo do Estado também oficializará um investimento de R$ 8,5 milhões para a construção da nova sede da Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) em Várzea Grande, ampliando a estrutura destinada aos serviços periciais e fortalecendo o atendimento à população e às forças de segurança. O novo Hospital e Pronto-Socorro representa um avanço significativo para a assistência em saúde no município. A expectativa é de que a futura unidade ofereça melhores condições de atendimento, maior capacidade de internação e infraestrutura moderna para atender à crescente demanda da população várzea-grandense, além de contribuir para desafogar os serviços de urgência e emergência da região metropolitana. Já a nova unidade da Politec proporcionará melhores condições de trabalho aos servidores e maior agilidade na realização de perícias, exames e demais serviços técnicos essenciais para a segurança pública e a justiça. Com investimentos que somam R$ 278,5 milhões, Várzea Grande amplia sua capacidade de atendimento em áreas estratégicas, consolidando uma parceria institucional voltada ao fortalecimento da infraestrutura pública e à melhoria dos serviços prestados à população.
Operação Ragnarok mira facção criminosa e bloqueia mais de R$ 10 milhões em Mato Grosso
Ação da Polícia Civil cumpre 104 ordens judiciais contra organização envolvida com tráfico de drogas, armas e lavagem de dinheiro em Lucas do Rio Verde e região. A Polícia Civil de Mato Grosso desencadeou, na manhã desta sexta-feira (3), a Operação Ragnarok, uma ofensiva de grande porte contra uma facção criminosa com atuação em Lucas do Rio Verde e municípios da região. Ao todo, estão sendo cumpridas 104 ordens judiciais, entre mandados de prisão preventiva, busca e apreensão e bloqueios de contas bancárias utilizadas pelo grupo investigado. A investigação, conduzida pela Delegacia Especializada de Roubos e Furtos (Derf) de Lucas do Rio Verde, durou cerca de 11 meses e revelou uma estrutura criminosa voltada ao tráfico de drogas, posse ilegal de armas de fogo e lavagem de dinheiro. As apurações tiveram início após a prisão em flagrante de dois suspeitos, ocorrida entre julho e agosto de 2025, e evoluíram até identificar uma rede composta por mais de 50 integrantes. Segundo a Polícia Civil, o grupo movimentou mais de R$ 10 milhões durante o período investigado. Parte desse montante era ocultada por meio de um sofisticado esquema de lavagem de dinheiro, que utilizava pessoas físicas e uma empresa de fachada para dificultar o rastreamento dos recursos obtidos com atividades ilícitas. As investigações apontaram que quatro mulheres desempenhavam papel estratégico na organização, sendo responsáveis pela administração financeira da facção. Elas recebiam os valores provenientes da venda de drogas e realizavam sucessivas transferências bancárias para pulverizar os recursos entre diversas contas, antes que o dinheiro chegasse aos responsáveis pela gestão financeira da organização criminosa. De acordo com a delegada Paula de Fátima Moreira Barbosa, responsável pelas investigações, o esquema tinha como objetivo ocultar a origem dos recursos e encaminhá-los até um dos gerentes da facção, localizado no Rio de Janeiro. Com base nas provas reunidas, a Polícia Civil solicitou à Justiça a prisão dos investigados, além do cumprimento de mandados de busca e do bloqueio de bens e contas bancárias, medida que busca enfraquecer a estrutura financeira da organização e impedir a continuidade das atividades criminosas. A Operação Ragnarok integra o planejamento estratégico da Polícia Civil de Mato Grosso para 2026 e faz parte da Operação Pharus, inserida no programa Tolerância Zero, iniciativa voltada ao enfrentamento das facções criminosas e ao combate ao crime organizado em todo o Estado.
Governo de MT injeta mais de R$ 33 milhões em obras e reforça parceria com Cuiabá e Várzea Grande
Novos convênios contemplam recuperação de vias, retomada do Mercado Municipal de Várzea Grande e obras de mobilidade no entorno do Aeroporto Marechal Rondon. O Governo de Mato Grosso oficializa nesta sexta-feira (3) uma nova etapa de investimentos em infraestrutura para Cuiabá e Várzea Grande. A solenidade será realizada às 10h, no Palácio Paiaguás, com a assinatura de convênios e o lançamento de obras voltadas à melhoria da mobilidade urbana e da infraestrutura das duas maiores cidades do Estado. A agenda será conduzida pelo governador Otaviano Pivetta, ao lado dos prefeitos de Cuiabá, Abilio Brunini, e de Várzea Grande, Flávia Moretti. Os atos reforçam a cooperação entre Estado e municípios para ampliar os investimentos em obras estruturantes. Entre os principais anúncios está a destinação de R$ 23,4 milhões para a recuperação de ruas e avenidas em 15 bairros de Cuiabá. O objetivo é melhorar as condições de tráfego, aumentar a segurança viária e proporcionar mais qualidade de vida à população das regiões contempladas. Para Várzea Grande, um dos destaques será a assinatura do convênio de R$ 10,5 milhões destinado à retomada das obras do Mercado Municipal, empreendimento considerado estratégico para fortalecer o comércio local, estimular o desenvolvimento econômico e criar novas oportunidades para produtores e comerciantes. Também integra a programação o lançamento da obra de pavimentação da rotatória de acesso ao Aeroporto Marechal Rondon, na Avenida João Ponce de Arruda. A intervenção busca melhorar a fluidez do trânsito em um dos principais corredores de ligação entre Cuiabá e Várzea Grande, beneficiando moradores, trabalhadores e visitantes que utilizam diariamente a região. Com os novos investimentos, o Governo do Estado amplia a carteira de obras voltadas à infraestrutura urbana, priorizando intervenções que impactam diretamente a mobilidade, o desenvolvimento econômico e a qualidade dos serviços oferecidos à população da região metropolitana.
Wellington reage à fala de Pivetta e diz que não aceita “idade como ofensa” na disputa pelo Governo
A troca de críticas entre os pré-candidatos ao Governo de Mato Grosso ganhou um novo capítulo nesta quinta-feira (2). O senador Wellington Fagundes (PL) respondeu às declarações do governador Otaviano Pivetta (Republicanos) e afirmou que não aceita que sua idade seja utilizada como argumento no debate político. A reação ocorreu após Pivetta declarar que “não acredita que a terceira idade seja o momento de iniciar uma gestão”, ao comentar a candidatura de Wellington ao Palácio Paiaguás. Em vídeo divulgado nas redes sociais, o senador classificou a declaração como preconceituosa e afirmou que um governador deve tratar todos os cidadãos com respeito, independentemente da idade. “Eu nem sei o que é pior: ouvir um pensamento tão preconceituoso desses ou esse tipo de preconceito sair da boca de um governador. Alguém que deveria cuidar de todos sem distinção, mas o seu governo não sabe fazer isso”, afirmou Wellington. Entenda o que disse Pivetta Durante entrevista concedida nesta semana, Otaviano Pivetta comentava a experiência administrativa dos possíveis candidatos ao Governo do Estado quando fez referência ao senador Wellington Fagundes, que construiu sua carreira no Legislativo, como deputado federal e senador. Na ocasião, o governador afirmou: “O cara que nunca foi gestor pode ser gestor pela primeira vez. Eu não acredito que a terceira idade seja o momento de iniciar isso. Mas não é dos males o pior.” Na mesma entrevista, Pivetta também voltou a criticar Wellington, citou o livro “Os Ben$ que os Políticos Fazem”, do jornalista Chico de Gois, e afirmou que a obra seria uma “biografia” do senador. “Ser idoso não é problema” Ao responder ao governador, Wellington afirmou que ser idoso não representa qualquer impedimento para exercer funções públicas e disse que sempre defendeu políticas voltadas à população da terceira idade. “Governador, ser idoso não é problema algum. A população idosa é e sempre foi uma prioridade para mim, tanto que fui reconhecido recentemente com o selo Amigo da Melhor Idade. Então, Pivetta, eu não admito e nem vou admitir idade ser usada como ofensa.” No vídeo, o senador também pediu que o governador acompanhasse a repercussão de sua declaração. “Leia os comentários da sua postagem para entender que sua fala foi inaceitável.” Clima eleitoral esquenta As declarações mostram que a disputa pelo Governo de Mato Grosso começa a ganhar um tom mais duro antes mesmo do início oficial da campanha. Nos últimos dias, Pivetta e Wellington vêm trocando críticas sobre experiência administrativa, trajetória política e atuação na vida pública, indicando que o debate eleitoral deve se intensificar nos próximos meses. Veja o vídeo: Por Alex RabeloJornalista | DRT 3336MT Urgente News
Mato Grosso ultrapassa marca histórica e terá mais de 7 mil km de novas rodovias asfaltadas até o fim de 2026
Volume de obras executadas em oito anos supera tudo o que foi pavimentado ao longo dos 271 anos de história do Estado, ampliando a logística, a segurança viária e o acesso a serviços essenciais. Mato Grosso caminha para alcançar um marco inédito em sua infraestrutura rodoviária. Até o final de 2026, o Governo do Estado deverá superar a marca de 7 mil quilômetros de novas rodovias asfaltadas, volume que ultrapassa toda a extensão pavimentada nos 271 anos de história mato-grossense até 2018. O avanço representa uma transformação na maior malha rodoviária estadual do Brasil, que possui mais de 32 mil quilômetros de estradas. Antes do início da atual política de investimentos, o Estado contava com pouco mais de 6 mil quilômetros de vias pavimentadas. Com as obras executadas desde 2019, a rede asfaltada praticamente dobrará de extensão. As intervenções contemplam tanto rodovias estaduais quanto estradas vicinais, resultado de parcerias entre a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), prefeituras e associações. Além de fortalecer o transporte de cargas e o escoamento da produção agropecuária — setor em que Mato Grosso ocupa posição de destaque nacional —, os investimentos têm impacto direto na qualidade de vida da população. A expansão da pavimentação melhora a mobilidade entre municípios, reduz o tempo de deslocamento, amplia a segurança nas viagens e facilita o acesso a serviços públicos, como saúde, educação e segurança. O transporte escolar também ganha mais eficiência com estradas em melhores condições de tráfego durante todo o ano. Segundo o governador Otaviano Pivetta, os investimentos refletem a reorganização financeira promovida pelo Estado nos últimos anos, permitindo que a infraestrutura se tornasse uma das principais prioridades da gestão. Ele destaca que as obras vão além do atendimento ao setor produtivo, promovendo integração regional e desenvolvimento para localidades que antes enfrentavam dificuldades de acesso. O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, ressalta que a pavimentação tem papel estratégico para garantir melhores condições de deslocamento da população e fortalecer os serviços públicos. De acordo com ele, as estradas contribuem para o transporte de pacientes, a atuação das forças de segurança e a integração entre as diferentes regiões do Estado. Entre as obras executadas estão importantes corredores logísticos, como a MT-242, que atravessa Mato Grosso de leste a oeste, além de ligações regionais estratégicas, como a MT-240, entre Santo Afonso e Tangará da Serra. Os investimentos também alcançaram municípios com diferentes perfis econômicos, beneficiando desde grandes polos agrícolas, como Sorriso, até cidades cuja economia não está concentrada no agronegócio, como Acorizal. O Governo do Estado atribui o ritmo das obras ao equilíbrio das contas públicas e à ampliação da capacidade de investimento, fatores que vêm permitindo a execução de um dos maiores programas de infraestrutura rodoviária já realizados em Mato Grosso.
TSE lança Manual do Eleitor 2026 para orientar votação e fortalecer combate à desinformação
Guia reúne, em linguagem simples, as principais regras, direitos e deveres dos eleitores e integra campanha nacional de incentivo ao voto consciente. Com o objetivo de facilitar o acesso às informações sobre as eleições de 2026, o Tribunal Superior Eleitoral (TSE) lançou o Manual do Eleitor 2026, uma publicação que reúne, de forma clara e objetiva, as principais orientações para quem vai às urnas. O material apresenta direitos, deveres e procedimentos que envolvem o processo eleitoral, traduzindo normas jurídicas em uma linguagem mais acessível ao cidadão. A iniciativa faz parte de uma campanha nacional de incentivo ao voto consciente e será acompanhada por uma série de ações digitais, como vídeos explicativos, conteúdos interativos e materiais educativos divulgados nas plataformas oficiais da Justiça Eleitoral. A proposta é ampliar o acesso à informação e combater a circulação de notícias falsas durante o período eleitoral. Com 12 páginas divididas em dez capítulos, o manual orienta os eleitores desde os preparativos para os dias de votação até questões relacionadas à participação cidadã e à fiscalização do processo eleitoral. Entre os temas abordados estão a obrigatoriedade do voto, os documentos aceitos para identificação, os prazos para regularização da situação eleitoral, as regras para justificativa de ausência e a proibição do uso de aparelhos celulares na cabine de votação, medida que busca preservar o sigilo do voto. A publicação também destaca os direitos garantidos aos eleitores, incluindo medidas de acessibilidade para pessoas com deficiência e grupos em situação de vulnerabilidade, além de esclarecer normas sobre propaganda eleitoral, doações de campanha e participação da sociedade no acompanhamento das eleições. Outro destaque do material é a apresentação dos canais oficiais disponibilizados pela Justiça Eleitoral para o recebimento de denúncias e o enfrentamento à desinformação. O manual orienta sobre o uso de ferramentas como o aplicativo Pardal, destinado ao registro de irregularidades eleitorais, e o Sistema de Alertas de Desinformação Eleitoral (Siade), criado para fortalecer a integridade do processo democrático. Além disso, o documento reúne informações sobre os benefícios concedidos aos mesários voluntários e lembra que os eleitores terão direito ao transporte público gratuito nos dias de votação, conforme previsto na legislação eleitoral. Disponível gratuitamente em formato digital, o Manual do Eleitor 2026 passa a ser um dos principais instrumentos de orientação para a população durante o calendário eleitoral, oferecendo informações essenciais para que os brasileiros exerçam o direito ao voto de forma consciente, segura e bem informada.
Base e oposição se unem contra decreto de Abilio e tentam derrubar medida que pode travar novos empreendimentos do Minha Casa, Minha Vida
Um raro movimento de união entre vereadores da base aliada e da oposição ao prefeito Abilio Brunini (PL) promete aumentar a pressão sobre o Palácio Alencastro. Um grupo de parlamentares articula a derrubada do decreto municipal que suspendeu, por tempo indeterminado, a aprovação de novos loteamentos e desmembramentos com terrenos inferiores a 200 metros quadrados em Cuiabá. Na prática, vereadores afirmam que a medida pode impedir a construção de novos empreendimentos do programa Minha Casa, Minha Vida, dificultando o acesso à moradia para milhares de famílias de baixa renda. O que mudou? Atualmente, a legislação municipal permite a implantação de loteamentos com terrenos a partir de 180 metros quadrados. Entretanto, um decreto publicado pelo prefeito Abilio Brunini determinou que novos projetos com lotes menores que 200 metros quadrados deixem de ser aprovados pela Prefeitura, até nova decisão. Segundo especialistas e parlamentares, essa mudança impacta diretamente os empreendimentos habitacionais populares, que utilizam terrenos menores justamente para reduzir o custo das moradias e permitir que mais famílias realizem o sonho da casa própria. Câmara reage A reação foi imediata. O vereador Dídimo Vovô (PSB) protocolará nesta quinta-feira (2) um Projeto de Decreto Legislativo (PDL) para suspender os efeitos do decreto do Executivo. Até o momento, 14 vereadores já assinaram o documento, incluindo parlamentares da base do prefeito e da oposição. Para que o decreto seja derrubado, o grupo precisa reunir 18 votos no plenário da Câmara Municipal. A movimentação demonstra que o assunto deixou de ser apenas uma discussão entre situação e oposição e passou a preocupar vereadores de diferentes partidos. Vereadores afirmam que decreto prejudica quem mais precisa Uma das principais críticas é que a medida pode atingir justamente as famílias de menor renda, público atendido pelos programas habitacionais. A vereadora Maysa Leão (Republicanos) afirmou que, além da mobilização na Câmara, outras medidas jurídicas também estão sendo adotadas. “A Câmara se reuniu e iremos apresentar um Projeto de Decreto Legislativo para sustar esse decreto. Precisamos de 18 assinaturas, já temos 14 e vamos buscar as demais. A Câmara não vai permitir que a população mais vulnerável seja prejudicada.” Segundo ela, também já foram encaminhadas representações ao Ministério Público e ao Tribunal de Contas do Estado (TCE), além da possibilidade de uma Ação Civil Pública para tentar suspender a medida. “Decreto é inconstitucional”, afirma vereador Outro parlamentar que criticou duramente a decisão foi Daniel Monteiro (Republicanos). Segundo ele, o prefeito não poderia alterar, por decreto, uma regra prevista em lei aprovada pela Câmara Municipal. “Esse decreto inviabiliza novos empreendimentos do Minha Casa, Minha Vida e prejudica quem mais precisa da casa própria. Além disso, entendemos que ele é inconstitucional porque passou por cima de uma lei aprovada pelo Legislativo.” Entenda por que o decreto gera tanta polêmica O principal ponto da discussão é jurídico. Os vereadores defendem que o prefeito não pode modificar, por meio de decreto, aquilo que foi estabelecido em lei pelo próprio Legislativo. Na avaliação dos parlamentares, qualquer mudança nas regras urbanísticas deveria ser enviada à Câmara como projeto de lei, permitindo discussão, votação e participação da sociedade. Já o Executivo sustenta que a medida busca reavaliar critérios técnicos para o crescimento urbano da Capital. Debate também chegou à Justiça Além da tentativa de derrubar o decreto na Câmara Municipal, a medida também passou a ser questionada judicialmente. Partidos políticos ingressaram com ações alegando que o decreto extrapola os limites legais ao alterar, por ato administrativo, regras que já foram aprovadas pelo Legislativo. Enquanto a disputa avança na Justiça e na Câmara, o setor da construção civil acompanha o caso com preocupação, já que novos projetos habitacionais podem ficar paralisados até que haja uma definição. Análise – Alex Rabelo Mais do que um embate político entre Prefeitura e Câmara, a discussão envolve um tema extremamente sensível: o acesso à moradia. Se, por um lado, a Prefeitura argumenta que pretende revisar critérios urbanísticos, por outro vereadores afirmam que a decisão pode inviabilizar novos empreendimentos populares justamente em um momento em que milhares de famílias aguardam a oportunidade de conquistar a casa própria. O fato de vereadores da base e da oposição estarem unidos demonstra que o tema ultrapassou as divergências partidárias e passou a preocupar diferentes setores políticos. Agora, a expectativa é saber se a Câmara conseguirá reunir os 18 votos necessários para derrubar o decreto e se a Justiça também deverá analisar a legalidade da medida. Por Alex RabeloJornalista | DRT 3336MT Urgente News
Max Russi diz que Podemos terá chapas femininas competitivas
O presidente estadual do Podemos, deputado estadual Max Russi, defendeu a ampliação da participação feminina na política e reafirmou o compromisso do partido com a formação de chapas competitivas para as Eleições 2026. O parlamentar também condenou qualquer forma de discriminação de gênero e destacou que homens e mulheres devem disputar os espaços públicos em igualdade de condições. “A mulher tem ocupado todos os espaços que deseja ocupar e vem conquistando cada vez mais protagonismo. Acredito que esta eleição será muito forte para as candidaturas femininas”, afirmou durante entrevista à imprensa nesta semana. Segundo Max, o Podemos vem estruturando candidaturas femininas competitivas tanto para a Assembleia Legislativa quanto para a Câmara dos Deputados. Entre os nomes citados estão as vereadoras Gisa Barros, de Várzea Grande, Katiuscia Mantelli, de Cuiabá, e Kalynka Meirelles, de Rondonópolis, que, segundo ele, exercem importante liderança política em seus municípios. “O Podemos acredita na capacidade e no protagonismo das mulheres. Temos lideranças preparadas, com atuação reconhecida e que representam diferentes regiões de Mato Grosso”, destacou. Para o presidente estadual da legenda, a escolha dos representantes deve considerar a competência, o compromisso com a população e a capacidade de entregar resultados, independentemente do gênero. “O importante não é o sexo da pessoa. O importante é quem representa bem a população, quem trabalha e entrega resultados no cargo que ocupa, seja vereador, prefeito, deputado estadual, deputado federal ou governador”, declarou.
